船上的油漆是什么？

传统上，船舶防锈底漆根据应用领域的不同分为内饰漆和外饰漆。在过去，氯化橡胶体系一般用作造船中的防锈底漆，而沥青底漆一般用于腐蚀严重的区域如吃水线以下和压载舱的保护。

从应用性能来看，氯化橡胶底漆具有优异的涂装性能、良好的成膜性和重涂性，且价格相对低廉，因此得到了广泛的应用。而氯化橡胶底漆由于其易老化、有毒等缺点，只能作为低档涂料使用。目前大部分被丙烯酸底漆和环氧底漆替代，只有少量用于船舶修理。随着技术的发展，如今改性环氧涂料有完全取代防锈底漆的趋势，性能更好的纯环氧底漆也被新造船商广泛使用。

2.船体面漆

船体面漆分为水线漆、干舷漆、甲板漆和船舱面漆。

传统造船中通常采用氯化橡胶面漆作为外围漆，但由于其固有的易老化的不足，逐渐被丙烯酸面漆所取代。但丙烯酸面漆由于易粉化的缺陷，近年来在新造船中很少使用。现在造船厂一般用环氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色泽好、保光性强等诸多优点，逐渐成为船壳面漆的主导产品。

3.淡水罐涂料

涂水泥是传统造船淡水舱的一种保护措施。水泥保护对水质几乎没有影响，但水泥有缝隙多、易开裂的缺点，对钢板腐蚀的保护也不尽如人意。现代造船一般用淡水舱漆来油漆淡水舱。

目前淡水舱普遍采用纯环氧涂料，包括高固含量和无溶剂环氧涂料。后者对施工设备和技术水平要求较高，很少用于小舱室。目前从使用情况来看，普遍存在施工困难、除异味不彻底等问题。淡水箱水质无法得到大幅度改善，最多难以达到生活用水的饮用水标准。

4.防污漆

为了防止海洋生物附着在船体上造成生物腐蚀，影响航速，防污涂料被广泛用于抑制船体水下部分海洋生物的发展。

目前船舶上使用的防污涂料是以氧化亚铜为防污剂的防污涂料，分为长效防污涂料和自抛光防污涂料。前者必须在建好后尽快推出，否则会开裂，后者则没有这些限制。

5.特殊功能涂料

随着船舶市场的发展，特种功能涂料应运而生，包括油罐涂料、防火涂料、化学品罐涂料和耐高温涂料。在大多数情况下，这些涂层是根据客舱的具体条件和不同的载荷定制的。

目前广泛使用的特种涂料主要是以环氧树脂为基体，添加特殊助剂(如油罐用耐油颜料)生产的。比如一般的耐温涂料都是用铝粉作为添加剂来达到一定的耐温效果；对于恶劣环境，需要选择特殊的涂料系列，如有机硅涂料作为耐高温涂料。