安丘一马路古桥的历史

1934处修建50孔钢筋混凝土板桥，跨度6米。抗日战争炸了八个洞。在1953处，一座37孔3米跨度的木曼水大桥连接到桥的北端，桥长11米。1961年改建为10跨钢筋混凝土板式溢洪道桥，跨径4米，长41米，宽7米。1968共修建20组预应力混凝土连续空心板高桥，每组3孔，跨度8+10+8m，桥长531.6m，钻孔桩墩台，桥面行车道宽8m。荷载标准:steam -13，tow -60。预应力核心板由山东省交通厅勘测队设计，在工厂采用先张法预制，现场安装，然后与上部钢筋混凝土整体浇筑。大桥通车十几年后，由于交通量剧增，桩顶和桥面板出现裂缝。1985在桥上游并排修建与原桥相同孔数、跨度、长度的钢筋混凝土连续板，在原桥面上铺设一层8 cm厚的钢筋混凝土进行加固。新老桥面高度相同，中间为1m，两侧车道为7 m，人行道为1.5m。新桥荷载标准:汽-20，挂-100。