天津狮子林大桥介绍？
概况
狮子林桥位于南开区、红桥区、河北区交界处的海河上。
原桥建于1954，长93m，宽24.6m，主桥分为三跨，跨度为24m+45m+24m。该结构为变截面预应力混凝土箱形连续悬臂梁。
1994加宽至43米。在旧桥两侧各修建一座新桥，桥宽9.3m，结构截面为三跨预应力混凝土箱形连续梁，跨度为25.2m+45m+25.2m..
2003年8月，在海河综合开发改造中，由于旧桥净空不能满足海河通航要求，天津城建设计院完成了该桥整体顶进设计，在国内首次将顶进平移技术成功应用于桥梁改造领域，实现了国内桥梁改造技术的重大突破。
该工程由天津城建集团总承包公司实施，采用计算机控制技术成功吊装了桥身，吊装高度为1.438+0米。
设计构思
新桥景观设计采用现代设计理念，本着建世界名河、建一景桥的原则，在充分考虑海河与周边景观和建筑和谐的基础上，保留了桥头原有的四座石狮，同时在桥栏杆、桥身、桥墩等不同部位新塑了数百座大小不一的石狮。
尤其是桥墩处使用了狮子形象的浮雕，意味着当人们航行经过这里时，还可以看到可爱的小狮子从桥下经过，充分体现了狮子林大桥的特色。狮子形态各异，每一只都不一样，有的低吼，有的低头休息，有的活泼可爱，成了名副其实的狮子林。
此外，狮子林大桥桥面处理将首次使用彩色沥青，在灯光处理上独具匠心，夜晚效果尤为壮观。为了不影响狮子林桥的整体景观，狮子林桥旁边的燃气管道也改为在河下穿越。
在灯光处理上独树一帜，夜晚效果特别壮观。
隆起工程
狮子林大桥提升工程是自升式平移技术首次成功应用于我国桥梁改造领域，是国内桥梁改造技术的突破，也是城市桥梁设计领域的先例。
狮子林大桥的吊装在全国都是史无前例的，是国内第一个吊装工程！
不到1个月，重达4200吨，经历了30年风雨的老狮子林大桥被大桥顶入位。全桥采用计算机控制技术顶升后，先进行临时支撑，采用现浇钢管混凝土柱作为永久支撑。在达到设计强度标准后，支座被安装到位，最终实现了原桥的整体“长度和高度”。48660.68868688661
桥上的风景
狮子林桥上有184头狮子。
原来狮林桥上有三种狮子，一种是两对一模一样的汉白玉石雕，一种是桥栏杆间石堆上的高浮雕，第三种是每个石堆间栏杆柱上的铸铁狮子。狮子林桥上加起来有184头狮子。
作为狮子林大桥的标志，桥头的四只石狮经过整修，在桥的不同部位增加了1177只大小狮子，使大桥成为名副其实的“狮子林”。
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