马自达品牌的故事是什么？

历史上，马自达是唯一赢得勒芒24小时耐力赛冠军的亚洲汽车制造商。纵观勒芒历史，前58届冠军都被欧美车手垄断。1991第59站比赛中，搭载马自达R26B 2.6L(0.654L*4)四旋翼发动机的787B赛车以领先第二名两圈的巨大优势夺冠，两圈！。787B在当时并不是最强大的勒芒赛车，但在对手赛车相继出现故障的时候，它以稳定的可靠性坚持到了最后，而勒芒24小时最考验的就是赛车的可靠性。面对来自保时捷、奔驰、捷豹等强劲对手的挑战。，55号在第320圈领先。经过三个小时的比赛，55号以两圈的优势夺冠(捷豹XJR-12)。使用该领域最小引擎的马自达平均时速为205.3公里。完美的表演让全世界的马自达球迷陶醉其中。通过这次赛事，足以确立马自达787B在世界赛车史上的传奇地位。第二年，国际汽联甚至不惜一切手段禁止了转子发动机。787B从此告别勒芒，直到20年后勒芒无耻地邀请马自达回来参加纪念赛。......

说到马自达，除了转子发动机，不得不提的是，很多朋友其实不懂什么是操控，以为很好开，然后你问大家开什么好，大家给你的答案都不一样。毕竟在auto start，中国，这几年很多人都有自己的私家车，根本没开过几辆车，根本不知道什么是操控。