为什么现在有些人宁愿买日系车也不买国产车？
买车的时候脑子里想的都是日系车，很多人会觉得日系车薄，不安全，太轻，高速飘，所以很多人放弃日系车，选择德系车。其实日系车普遍比德系车重。比如丰田的1.2T排量雷凌(1370 kg)比斯柯达明锐(1245 kg)重115 kg。
同样，丰田凯美瑞也比大众迈腾重。丰田凯美瑞1665 kg，迈腾1540 kg。那些说日系车轻的，真的可以撞墙了。现在大众比丰田轻。人们倾向于购买日系车的一个最大原因是，日系车耐用省心，普通人的口碑不可磨灭。
自主品牌还在洗牌阶段，不光彩的历史层出不穷。中国开始造车也就几十年的时间，但是中国的汽车品牌数量甚至超过了其他国家品牌的总和，光新能源造车的力量都数不过来，更别说传统品牌了。自主品牌处于洗牌阶段，各种奇葩层出不穷。至于哪个品牌的模仿能力最强，那就不得不提众泰了，它被称为宝石泰，因为它以造一辆看起来几乎像保时捷macan的车而闻名。
还有这样的笑话:丰田研究汽车，大众研究中国人，马自达研究发动机，众泰研究其他车企！甚至有传言说，众泰的4S店销售不敢给老客户打电话，因为老客户会生气，你也知道原因。现在不是流行老客户带新客户吗？为什么会有这种事？图为上海车展。保时捷总裁来到众泰展台，看众泰SR9的表情。我想说，我为这个品牌感到羞耻。
甚至有人用这种假好车作弊，众泰也算是很多人的豪车梦了。
看到这样的新闻你还对自己的品牌有信心吗？群众的眼睛是雪亮的，大品牌的车更靠谱。没有一个品牌可以单靠炒作成为大品牌。长期的用户积累和口碑传播才是真正的制胜法宝。靠炒作和哗众取宠注定会火一阵子，时间长了就真相大白了。日本车来自日本。买日系车自然会考虑一些民族复杂的东西，但归根结底这些车的利润会有一半去中国，这是一个对等的过程。所以买日系车不要有太大的负担。有国企级别的和日系车企合资。我们在担心什么？