为什么现在有些人宁愿买日系车也不买国产车?
买车的时候脑子里想的都是日系车,很多人会觉得日系车薄,不安全,太轻,高速飘,所以很多人放弃日系车,选择德系车。其实日系车普遍比德系车重。比如丰田的1.2T排量雷凌(1370 kg)比斯柯达明锐(1245 kg)重115 kg。
同样,丰田凯美瑞也比大众迈腾重。丰田凯美瑞1665 kg,迈腾1540 kg。那些说日系车轻的,真的可以撞墙了。现在大众比丰田轻。人们倾向于购买日系车的一个最大原因是,日系车耐用省心,普通人的口碑不可磨灭。
自主品牌还在洗牌阶段,不光彩的历史层出不穷。中国开始造车也就几十年的时间,但是中国的汽车品牌数量甚至超过了其他国家品牌的总和,光新能源造车的力量都数不过来,更别说传统品牌了。自主品牌处于洗牌阶段,各种奇葩层出不穷。至于哪个品牌的模仿能力最强,那就不得不提众泰了,它被称为宝石泰,因为它以造一辆看起来几乎像保时捷macan的车而闻名。
还有这样的笑话:丰田研究汽车,大众研究中国人,马自达研究发动机,众泰研究其他车企!甚至有传言说,众泰的4S店销售不敢给老客户打电话,因为老客户会生气,你也知道原因。现在不是流行老客户带新客户吗?为什么会有这种事?图为上海车展。保时捷总裁来到众泰展台,看众泰SR9的表情。我想说,我为这个品牌感到羞耻。
甚至有人用这种假好车作弊,众泰也算是很多人的豪车梦了。
看到这样的新闻你还对自己的品牌有信心吗?群众的眼睛是雪亮的,大品牌的车更靠谱。没有一个品牌可以单靠炒作成为大品牌。长期的用户积累和口碑传播才是真正的制胜法宝。靠炒作和哗众取宠注定会火一阵子,时间长了就真相大白了。日本车来自日本。买日系车自然会考虑一些民族复杂的东西,但归根结底这些车的利润会有一半去中国,这是一个对等的过程。所以买日系车不要有太大的负担。有国企级别的和日系车企合资。我们在担心什么?