华夏航空有限公司飞机引进史。

2012年2月，华夏航空与庞巴迪宇航公司在中加两国领导及有关方面的见证下，签署并正式公布了CRJ900飞机采购合同。华航向庞巴迪订购了6架CRJ900NextGen支线飞机，其中包括5架意向订单。

2065438+2002年6月，华夏航空股份有限公司与中国进出口银行、AVIC国际租赁公司签署了CRJ900飞机项目贷款租赁协议，有力推动了中国航空公司成功引进国内首批crj 900新一代支线飞机。

2012年7月，首架CRJ900NG支线飞机飞抵重庆江北国际机场，拉开了中国航空快速发展的大幕。

2065438+2002年9月，第二架CRJ900新一代支线飞机飞抵重庆江北国际机场。到目前为止，该公司的车队已经达到7辆。

2013年3月，第四架CRJ900新一代支线飞机飞抵大连过夜，至此，公司机队规模达到9架。

2013年2月，车队规模增至12。

2013年5月，中国航空公司首架CRJ-200飞机成功退役。

2065438+2004年10月，165438+中国航空公司在中加两国总理的见证下签署了24架庞巴迪客机的订购协议。

2014年2月，华航12 CRJ900NG客机入列。

2015年3月，中华航空公司13、14 CRJ900NG客机分别抵达重庆江北国际机场和呼和浩特白塔国际机场。

2065438+2005年5月，华航15、16 CRJ900NG客机入列。

2015年6月，中国航空迎来17、18 CRJ900NG 90座喷气式支线飞机。

2065438+2005年8月和9月，华航19和20架CRJ900NG客机分别入列。2065438+2006年2月和3月，华航21和22架CRJ900NG客机分别入列。