栈桥是什么时候建成的？

1891年，清政府颁布圣旨，在青岛修建栈桥。1892年，清政府派登州都督章高元在青岛驻扎四个营的官兵。为了方便军用物资的运输，修建了两个码头，其中一个就是现在的栈桥。码头原名很多，有海军码头、前海码头、南海码头、李鸿章码头、大码头等。它长200米，宽10米。另一座“衙门桥”位于连长衙门前，长100米，宽6米，又称“蜗牛桥”。这两个码头是中国工程师自己设计的，也是青岛港最早的码头建设。1897年，德军以演习为名从青岛湾登陆，武力占领青岛。这座栈桥成为了德国占领青岛的见证。德国帝国主义侵占青岛后，原桥的北端改成了石基，铺上水泥，南端立了下来。钢桥上覆盖着木板，并装有轻轨。南端仍是铁木桥，桥身延长至350米，仍是军用码头。1904大港一号码头建成后，栈桥逐渐失去了作为码头的历史使命，开始对游客开放。

1922年，青岛被中国收回。1931年，国民政府斥巨资由德国新力洋行改建，桥梁加长至440米。桥的南端修建了半圆形防波堤，防波堤上还修建了一座两层八角形的具有民族形式的亭子。展馆由彩色琉璃瓦覆盖，由24根红色油漆柱支撑，命名为“回澜”。整个工程于1933年4月完成。从此，栈桥成了青岛第一景。中华人民共和国成立后，人民政府多次拨款对栈桥进行维修。1985青岛对栈桥进行了一次大规模的综合改造，两侧有铁索护栏，12对欧式桥灯并排而立，外面铺了花岗岩台阶。1998年底至1999年6月，市政府再次拨款对栈桥进行大规模改造。这次维修既满足了防风浪、防腐蚀的要求，又保持了原有的韵味，配合两侧的护岸设施，增加了美观效果。