郑青莲的人格成就

清末马大战后，福建水师几乎全军覆没，海运大臣裴银森决心建造铁甲船。此前中国军舰都是木制军舰，木壳船，有铁的威胁。裴银森要求试制两艘钢甲战船，清廷批准。郑清廉、韩玮等人主持设计了中国第一艘双发装甲舰“龙威”号，由中国工匠建造，郑清廉任建造主任。

龙威舰有双层钢底，重265，438+000吨，有2，400马力。配有鱼雷炮、首炮、侧炮和后炮，是航运局所有舰船中装备最好的火炮。丁接船时说:“舵位工程安排妥当，两双大机也是结实，见多识广。”“龙威”的成功制造意味着“它是在没有外国工匠的情况下自行制造的”。

该舰是中国第一艘装甲战舰，标志着中国钢铁造船的开始。这艘船的原名是“龙威”号，后来改名为“平原”号。曾被派往北洋水师，后参加甲午战争，舰毁于1904。

在“龙威”号之后，郑青莲还设计并监督建造了三艘圆顶装甲快船:凯基号、景清号和桓台号。三把快船造出来后，裴银森评价说:“学生等于制造业的学术研究，并不是特别有能力创造中国没有的奇迹。他们对从西部开到顶端感到克制和自满。敏郎悲歌是南亚制造的，但体系日新月异，与众不同。开放经济的韧性和灵活性是南瑞和陈楠所不及的。

后来，郑清廉参与监督“广佳”号、“光庚”号军舰、“光义”号、“光兵”号、“傅晶”号猎舰、“同济”号舰艇的建造和训练。除了造船之外，郑青莲还奉命与吴一起负责罗星楼青州坞的勘探、设计和监造，使当时所有的中国船只都能停靠维修。