内燃机的特性

内燃机简介；

内燃机是动力机械的一种，是通过在机器内部燃烧燃料，将其热能直接转化为动力的热机。从广义上讲，内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，还包括旋转叶轮喷气发动机，但内燃机通常指活塞式内燃机。

往复式活塞是最常见的活塞式内燃机。活塞式内燃机将燃料与空气混合，在其气缸内燃烧，释放的热能使气缸产生高温高压气体。

气体膨胀推动活塞做功，然后通过曲柄连杆机构或其他机构输出机械功，带动被驱动机械做功。有常见的柴油机和汽油机。把内能转化为机械能，通过做功改变内能。

发展历史:

活塞式内燃机起源于荷兰物理学家惠更斯利用火药爆炸获得动力的研究，但由于火药燃烧难以控制，没有成功。1794年，英国人斯特里特(streeter)提出从燃料的燃烧中获取动力，并首次提出燃料与空气混合的概念。1833年，英国人莱特提出了直接利用燃烧压力推动活塞做功的设计。

19世纪中叶，科学家完善了通过燃烧气体、汽油和柴油产生的热量来转化机械动力的理论。这为内燃机的发明奠定了基础。活塞式内燃机自60年代问世以来，经过不断的改进和发展，已经是一种比较完善的机器。

因其热效率高、功率和转速范围大、匹配方便、机动性好而得到广泛应用。世界各地的各种汽车、拖拉机、农业机械、工程机械、小型移动电站、战车都是以内燃机为动力的。

海洋商船、内河船舶和常规船舶，以及一些小型飞机也是由内燃机推进的。内燃机的数量居世界动力机械之首，在人类活动中占有非常重要的地位。