这座中国的中山桥是为了纪念孙中山先生而改名的，这座桥有多长？

中国的桥梁数量非常多，无论是有着千年历史的古桥，还是现在在建的龙桥，它们不仅是一种跨越两岸方便人们出行的基础设施，而且很多都有着特殊的意义。正是这些附加价值，让这些桥梁即使历经百年、千年，依然是桥梁建筑的明珠，值得我们在闲暇之余反复擦拭，让它们继续屹立在我们心中。

我今天要介绍的这座桥叫中山桥。中国以“中山桥”命名的桥其实不少，但真正说起来，纪念孙中山先生的中山桥只有两座，一座是南京的中山桥。起初，南京中山桥只是惠民河上的一座小桥。后来为了迎接孙中山先生的灵柩到中山陵，复兴桥用钢筋混凝土重修，命名为中山桥。但随着城市的改造扩建，回民河被填平，中山桥自然被拆了。另一个是兰州白塔山下的中山桥。

这座中山桥建于清朝光绪1907年。原名镇远桥，后为纪念孙中山先生而改名中山桥，这座中山桥也被称为黄河铁桥。因为它是黄河历史上第一座横跨两岸的桥，所以又被称为“黄河第一桥”。1907中山桥建成后，经历了战乱的干扰，破旧程度十分严峻。虽然后来有反复施工，但情况依然堪忧。后来更名后，中山桥被从头到尾检查维修，最终保存至今。所以，可以说，大桥改名后免除了拆迁的命运。

一个世纪前的中山桥，依然矗立在黄河边，俯瞰滚滚东去的江水，似乎在缅怀，在奋进。大桥全长约234米，桥宽7.5米。在桥的两端，有两块大石头，像一个作坊遗址，分别刻着安澜和三边受益的字样，寄托着当地对桥和家乡的美好祝愿。以今天的技术来看，这座桥其实是落后破旧的，但中山桥是兰州最古老的古桥，对兰州有着特殊的意义，人们还是希望让它发挥更长久的作用。

这座铁桥不是中国人设计制造的，最初是德国工程师设计完成的。但建成后却战火纷飞，最后的建设自然归功于国内的工程师。所以网上很多网友以这座桥为例，来赞美德国制造。笔者认为还是不太安全。