请描述一下机场的历史发展。

第一阶段:真正的机场最早出现在1910年，德国出现了第一个机场，用来起降“齐柏林飞艇”。这个机场只是一片划定的草地。安排几个人管理飞机的起降，搭建简易帐篷存放飞机。很快，帐篷变成了木质机库，但依然没有坚硬的跑道。指定的草地不像机场，更像当时的公园或高尔夫球场。当然，当时没有与飞行员通话的无线电设备，也没有导航系统来帮助飞行员在恶劣天气下起飞和降落。空中交通管制只是挥舞红旗的人发出的起飞信号。在这种条件下，飞机只能在白天飞行。这是机场发展的初级阶段，只是飞行人员的机场。

第二阶段:1919年后，随着一战的结束，飞行技术迅速得到应用，欧洲一些国家率先对机场设计进行了初步改进。当年建成的巴黎机场和伦敦机场，保证了巴黎至伦敦定期客运航班的开通，欧洲开始建立最初的民用航线。随着航空运输的发展，修建了大量的机场，尤其是1928。同时，为了联系殖民地，在殖民地国家和殖民地之间开辟了跨大陆的国际航线。为了满足这些要求，出现了塔台、混凝土跑道和航站楼，一个现代化机场的雏形已经基本出现。这个时候机场主要是为飞机服务的，是飞机的机场。飞机在第二次世界大战中发挥的重要作用使航空工业迅速发展，也进一步刺激了世界各地机场的发展。第二次世界大战后，出现了更成熟的航空技术和飞行技术。再加上世界经济复苏发展的推动，国际交流增多，航空客货运输量迅速增加，大型中心机场，也就是机场开始出现。

第三阶段(1960-至今):20世纪50年代末，大型喷气式运输机投入使用，使飞机成为真正的公共交通工具，航空运输成为当地经济不可或缺的重要组成部分。这种发展也给机场带来了很大的压力，需要全世界的机场设施升级。经过技术改进和升级的机场的发展，不仅保证了航空运输业日益增长的需求，而且促进了机场的商业、交通、旅游和就业，为该地区的经济发展提供了巨大的动力。然而，机场的发展也给城市带来了许多矛盾和问题。比如飞机起降速度的提高，跑道、滑行道、停机坪都要加固延长；航站楼、停车场和进出机场的道路应进行改建和扩建；航班数量的增加使得居民区的噪音干扰成为一个突出的问题。但无论如何，机场已经成为整个社会的一部分，所以这一时期的机场是“社会机场”。这种情况要求机场的建设和管理要与城市的发展相协调、统一和长远。