汽车制动液和刹车油有什么区别？

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液体介质，用于装有液压制动系统的车辆。制动液，又称刹车油或强制油，是制动系统不可缺少的一部分。在制动系统中，它是一种传力介质。因为液体不能被压缩，所以主缸输出的压力会通过制动液直接传递到从动缸。

其制动工作压力一般为2MPa，也可达4~5MPa。所有液体都是不可压缩的。在密封的容器或装有液体的管道中，当液体受到压力时，它会迅速而均匀地把压力传递到液体的各个部分。液压制动就是利用这个原理工作的。

1968年，美国联邦政府DOT(交通部)基于SAET70b制定了联邦机动车安全标准FMVSS。1972年，美国对这一标准进行了大幅修改，其2004年标准将制动液分为DOT3、DOT4、DOT5、DOT5四类。

扩展数据；

1，制动液有三种；蓖麻油酒精型、合成型和矿物油型。

(1)蓖麻油-酒精型；它由45%-55%的精炼蓖麻油和55%-45%的低碳醇(乙醇或丁醇)制成。沉淀后得到无色或淡黄色澄清透明液体，即醇基汽车制动液。含乙醇的蓖麻油为醇基1号，含丁醇的蓖麻油为醇基3号，醇基制动液原料易得，合成工艺简单，产品润滑性好。缺点是沸点低，低温下性能不稳定。

(2)合成型；由醚、醇、酯等制成。混入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶膨胀等添加剂。

(3)矿物油型；它是由精制轻柴油馏分加入增稠剂和其他添加剂制成的。

2.制动液的更换；

制动液一般每两年4万公里换一次。如果里程少，时间可以稍微延长。制动液在使用一定时间后，会出现不同程度的沸点降低、污染和氧化变质等现象，因此应根据气候、环境条件、季节变化和工作条件，及时检查其质量和性能，以便及时更换。一般来说，两年或5万公里后应该更换制动液。

参考来源；百度百科-制动液