为什么要在重庆设立双桥区？

黄老师说，双桥的历史是从1964开始的，当时中国拿到了重型汽车生产的技术，决定建厂生产。宜宾是第一个选择的地方，但是因为各种原因放弃了。后来决定在重庆和成都之间选址，但两个城市都坚决不同意。为什么？当时没有招商引资的概念。这么大的工厂，吃吃喝喝用大量粮票发门票，对市里来说会是个沉重的负担。几经考虑，决定把工厂建在大足。1966重型汽车厂在大足正式投产。

1974年中央召开12重点企业说明会，周总理出席，马列、陈德志等重型汽车厂领导也出席。据双桥区志记载，当时已近春节，文革尚未结束。工厂里有两派在争斗，矛盾一直没有调和。周总理问:“你们有什么困难吗？回去能马上开始生产吗？”陈德志哇的一声哭了，跟总理说了一大堆困难。

陈德志说:我们厂现在连盐都买不起。因为大足是农业县，副食品一直比较紧张，拖不起厂里几千人。现在治安问题也很严重。每天都有几十吨钢铁从工厂被盗。附近有农民做“龙水刀”，从不采购原料。所以歌里说:“翻身不忘* * *，发财不忘川汽厂。”

陈德之哭着问:“能不能设立一个行政区来解决这些问题！”这个建议受到了周总理的重视。

拆迁区:联名信？争议仍在继续

此后不久，双桥区开始筹备。黄兴福作为财税专业人士，被重庆市财政局派去支援。当时区政府所在地是大足县邮亭区下面的一个乡政府所在地。黄老师回忆:1975年3月，双桥区正式挂牌。当时只有一家铁匠铺，一家缝纫店，除了重型卡车厂没有工业。唯一的一条小街没有电，没有自来水，没有天然气。当时交通不便，距离重庆148公里。坐一边最好的京牌车，花了4个多小时。而且双桥被大足包围，成为飞地。

正是基于这些原因，黄兴福等人当时给中央写了一封信，认为双桥不适合建区，建议中央认真考虑。接下来的20年里，拆迁的传言时有所闻。有一次，双桥区开了一个专题座谈会，拆迁与不拆迁的争论非常激烈。最后没有达成共识。《双桥区志》记载了这次会议，说:“会议不欢而散。”那些年，一些想入驻的企业，一听到拆迁的传言，就不进双桥了。