回顾2020年，这15车型今年停产。
1.？阿斯顿马丁？Rapide
很遗憾阿斯顿马丁停止了这款四门豪华轿跑的生产，该车采用5.9升自然吸气发动机，12缸。该车型是阿斯顿·马丁唯一一款四门轿跑，停产后将被DBX SUV取代。几年前，阿斯顿·马丁曾试图用电动版拯救这款车型，但最终因费用不足而放弃。
2.？宾利？慕尚
这种模式的停产意味着一个时代的终结，因为它不仅仅是？慕尚停止生产，它使用6.75升推杆V8发动机。这台发动机诞生于1959，宾利一直在不断改进发动机，至今仍在使用。宾利慕尚诞生于2009年，共生产了7300辆。这款机型原计划今年推出纪念版，但由于疫情影响，计划被搁置。目前，宾利尚未公布该车的继任车型。
3.？宝马？i8
宝马i8是混合动力超跑的先驱。搭载228马力1.5T三缸发动机和131马力电机，时间4.4秒。该车在保证性能的同时，还能保持极低的油耗。据外媒消息，该车的继任车型可能是一款全电动超跑。
4.？别克？串联
Cascade是一款前驱硬顶敞篷跑车，停产前曾在欧洲、大洋洲和美国销售。欧宝沃克斯豪尔联盟被PSA集团收购后，该车最后一代将在美国停产。
5.？凯迪拉克？CT6
该车型于2015亮相，搭载了包括2.0T、3.0T、3.5t在内的多种动力组合..然而，凯迪拉克宣布该车不会推出后继车型，而原本生产该车的底特律哈姆特拉马克工厂已经完全改造成凯迪拉克纯电动汽车的制造基地。
6.？凯迪拉克？凯雷德
凯雷德一直是大型SUV常青树。从1998出道至今，该车已经更新了四代。通用汽车于2020年停产第四代车型，为第五代车型让路。但对于日益严格的排放法规，新一代凯雷德将不会推出搭载V8发动机的车型。
7.？雪佛兰？科鲁兹
确切的说，这款车型并没有完全停产，但在全球大部分市场，这款车并没有完全停产。2016退出欧洲市场，2018推出韩国市场，2019推出美国市场，2020年退出中国市场。该车将继续在阿根廷工厂生产，生活在南美的人可以继续购买科鲁兹，但在不久的将来，该车也将面临停产的问题。
8.？雪佛兰？英帕拉
雪佛兰Impala是美国的特别车型。出生于1957。在它停产之前，经历了10的换代。但雪佛兰为了专攻SUV市场，今年停止了这款经典车型的延续。
9.？雪佛兰？艾维欧
这款车型诞生于2002年。虽然在全球范围内已经逐渐停产，但在美国的销售会持续到2020年。
10.？道奇？酷威
很多人认为这款老款车型早就停产了，因为道奇已经因为销量问题退出了整个欧洲市场，这款车型在国内也被戏称为菲亚特菲跃(海外是菲亚特？Freemont)名称销售。酷威诞生于2008年，在2011做了小改动，最终在今年停产。
11.？DS？三
这个模特是2010出生的。很多人都没想到，这车还能继续卖10年。原因是该品牌全球销量第一，而DS的其他车型远远落后于同期其他竞争对手。这款车型今年迎来停产，PSA用的车型叫DS3？Crossback的小型SUV代替了轿车继续销售。
12.？法拉利？GTC4Lusso
法拉利在2011给人们带来了V12的FF车型，这是法拉利第一款四驱车型。2016年迎来了全新一代，推出了一款V8涡轮增压车型。停产无疑是为了给经常出现在舆论中的法拉利SUV让路。
13.？奔驰？x级
这款车型停产完全出乎意料。这款车基于日产纳瓦拉打造，2017亮相。由于该车定价过高，许多消费者没有购买。奔驰今年夏天停产了这款车，并表示不会有后续车型。
14.？座位？欧悦博
作为最受欢迎的家庭MPV，欧曾与大众平行销售。诞生于1995，25年三次两次更换，今年停产。
15.？大众？甲虫
甲壳虫是这些15车型中最老的一款，在1945投放市场。它对整个世界产生了显著的影响。遗憾的是，这款经典车型将于今年停产。未来，它将被电动SUV取代。
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