奥迪车标是什么意思？

奥迪车的logo是四个圆环，代表合并前的四家公司。这些公司曾经是奥迪S4奥迪S4的制造商，生产自行车、摩托车和乘用车。由于公司最初是由四家公司合并而成，每个环节都是其中一家的象征。

奥迪在德国制造汽车和摩托车的历史可以追溯到19世纪。最初位于萨克森的四家汽车公司——茨维考的奥迪和霍尔奇、开姆尼茨-西格马尔的漫游者和zschopau的dkw为当时德国汽车工业的进步做出了突出贡献。

这四家汽车公司在1932合并为auto union ag。在汽车产量上，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，产品标志是四个相连的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上第一次出现了四环符号。

二战后，萨克森州汽车联盟的汽车工厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，公司的许多高管都去了巴伐利亚，并于1949年在Ingall的ingolstadt成立了auto union gmbh，该公司继承了旧汽车联盟的传统，仍然以四家连锁店为标志。

汽车联盟有限公司与nsu GmbH于1969合并成立奥迪NSU Auto Union AG1985年，公司更名为奥迪股份公司，总部迁至因戈尔施塔特。四环的标志一直沿用至今。

可见奥迪的历史被二战分为了两部分。第一部分是二战前的汽车联盟，第二部分是二战后奥迪的发展。

奥迪在德国制造汽车和摩托车的历史可以追溯到19世纪。最初位于萨克森的四家汽车公司——茨维考的奥迪和霍尔奇、开姆尼茨-西格马尔的漫游者和zschopau的dkw为当时德国汽车工业的进步做出了突出贡献。

这四家汽车公司在1932合并为auto union ag。在汽车产量上，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，产品标志是四个相连的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上第一次出现了四环符号。二战后，萨克森州汽车联盟的汽车工厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，公司的许多高管都去了巴伐利亚，并于1949年在Ingall的ingolstadt成立了auto union gmbh，该公司继承了旧汽车联盟的传统，仍然以四家连锁店为标志。

汽车联合有限公司与nsu GmbH于1969合并成立奥迪nsu汽车联合股份公司；1985年，公司更名为奥迪股份公司，总部迁至因戈尔施塔特。四环的标志一直沿用至今。可以看出，奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分是二战前的汽车联盟，第二部分是二战后奥迪的发展。

奥迪是国际知名的豪华汽车品牌。作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典汽车风格的代表，奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。公司总部位于德国因戈尔施塔特。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司、兰博基尼汽车公司和科斯沃斯技术公司、奥迪巴西公司和奥迪塞纳利塔公司。此外，奥迪在中国、马来西亚和南非也有生产工厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932开始，奥迪开始采用四环标志，象征奥迪与DKW、霍奇、漫游者合并的汽车联盟公司。20世纪30年代，汽车联盟公司覆盖了德国汽车工业所能提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华车。

2008年入选世界品牌价值实验室编制的“中国买家满意度第一品牌”，排名第七。

开姆尼茨罗孚公司成立于1885。

1899 165438+10月14，科隆豪仕公司成立。

1902开姆尼茨)DKW公司成立。

1909年6月16茨维考创立奥迪公司。

6月29日，1932，开姆尼斯汽车联盟股份公司(全称:汽车联盟股份公司)。

1945 ~ 1965英戈尔斯塔特汽车联合有限公司(全称:汽车联合有限公司)

1954是公司盈利的第一年(约40万德国马克)。

1959，新汽车联盟股份全部出售给戴姆勒-奔驰。

1966，大众拥有新汽车联盟的全部股份。

1969 3月10奥迪-NSU汽车联盟有限公司

1977年3月，最后一辆NSU R80汽车下线，标志着拥有百年以上历史的NSU品牌完成了使命。从那时起，卡苏姆生产的所有汽车都是“奥迪”品牌。

折叠发育阶段

1980年，随着奥迪独家技术——Quattro全时四驱系统的应用，第一批全时四驱生产引起轰动。

1982年，奥迪在极具挑战性的世界汽车制造商锦标赛中获得德系品牌第一名。

1983年，汉努·米科拉驾驶奥迪四驱赛车，成为世界汽车拉力赛冠军。

1984年奥迪获得汽车厂商和车手世界冠军。

1985，奥迪股份公司。

1986年秋，全电镀车身的奥迪80新车上市。这项技术可以保证汽车10年不生锈，在同级别汽车中树立了新的标准。

1988年，奥迪首款3.5 L——V8发动机、四门豪华车——V8轿车首次亮相，标志着奥迪重返顶级豪华车市场的开始。

1992年，一辆标准奥迪80 TDI轿车环游世界，行驶40 273 km，平均百公里油耗仅为3.78 L，平均时速85.8 km/h。

1993年秋，在东京车展上，奥迪展示了全球首款全铝车身框架结构(ASF)的汽车，宣告了一个全新汽车时代的开始。

1994年3月，作为奥迪V8的改进车型，全铝奥迪A8首次公开亮相。

1995年秋，奥迪展示了另一张王牌with跑车，它成功地将独特的设计与现代时尚的特征和成熟的技术结合在一起。

1997，奥迪展示了一款全新的奥迪A6和Al2，都是按照第二代ASF技术制造的全铝车身车型。

2000年6月，奥迪A2投放市场，再次巩固了奥迪在轻质铝车身上的竞争力。同年6月5438+10月，公司另一款旗舰车型——奥迪A8 W12亮相巴黎车展。

2004年，两款全新奥迪车型亮相并投放市场。2月，全新奥迪A6首次在欧洲各大城市上市。9月，全新奥迪A4、A4 Avant和S4正式发布。

2005年，奥迪迎来了quattro诞生25周年。搭载新一代quattro全时四驱系统的全新RS4和高性能SUV奥迪Q7在法兰克福车展全球首发，再次完美诠释了“突破科技，启迪未来”的品牌理念。同期的另一个亮点是奥迪A6 Avant，被认为是奥迪历史上最吸引人的车型之一。

2006年6月9日，奥迪quattro销量突破200万辆。

1980年3月3日，奥迪在日内瓦车展上揭开了第一辆奥迪quattro的神秘面纱，翻开了汽车行业革命性的一页。更强的牵引力，更好的操控性，持久稳定的动力，更出众的安全性——这就是一直在不断进步的quattro技术带来的优势。截至2005年底，已有超过200万用户购买了搭载quattro全时四驱技术的奥迪汽车，并且这一数字还在继续攀升。

2006年2月7日，奥迪A3、A6、A8荣获德国“最佳汽车奖”。

2006年6月5438-10月，奥迪连续第三年获得德国《auto，motor und sport》多项“最佳汽车奖”，从而在欧洲最权威的汽车专业杂志年度评选中上演“帽子戏法”。在年度评选中，奥迪A3、奥迪A6、奥迪A8获得了各自组别的“最佳车奖”。

2006年4月6日晚，在德国柏林著名的勃兰登堡门前，奥迪的又一杰作——全新奥迪TT跑车首次向公众亮相。

2006年6月18日，奥迪R10获得勒芒冠军。

2010年3月20日，国产奥迪Q5在北京正式上市。国产Q5率先搭载2.0TFSI涡轮增压缸内直喷发动机和7速S-tronic powershift，共4款车型，售价37.98-53.98万元。

2011年，奥迪全球销量超越奔驰，成为销量仅次于宝马的全球第二大豪华车厂。

2012年，奥迪正式收购意大利顶级摩托车品牌杜卡迪Ducati。

2012年，一汽-大众奥迪销量突破40万辆后夺冠。

2013年4月8日，奥迪Q3作为继Q5之后国产的第二款奥迪SUV，以28.5-42.88万元的价格上市。国产Q3搭载高低功率不同的2.0TFSI发动机。

2013年7月25日，在一汽-奥迪合资25周年暨销量200万辆庆典上，全新的奥迪第五款国产车型A3 Sportback亮相。