世界历史上最大的海难。
世界历史上最大的海难。
1948?蒋雅伦？长江口沉船，2300人被埋海底晨报温州专讯。几乎没有人知道，2000年7月8日温州被烧的一艘老客船，比？泰坦尼克号？更惨烈的海难主角，2300多人遇难？蒋雅伦？。近日，这艘老客船的新主人吴金龙和陈晓宇表示愿意将仅存的木舵送往浙东海事民俗博物馆收藏。
可能很多人会觉得1912年4月英国泰坦尼克号在冰海沉没是世界上最大的海难(遇难人数1517)。居然1948发生在上海的长江口？蒋雅伦？爆炸沉没事件造成3000多人死亡，是泰坦尼克号事件的两倍，事故原因仍有争议。
？蒋雅伦？客船简介
1939年蒋亚伦在日本建造的客货船原名是什么？兴亚丸？长102.4米，宽15.3米，深4.7米，排水量3730吨。原设计可载客1186人。抗战胜利后，蒋亚伦被海军总司令部接收。为补偿抗战时期国营招商局沉没造成的损失，国民政府将敌方生产的“江亚”号等五艘船只划拨交通部经营招商局。招商局改造后，该船可载客2250人，是上海招商局新造的6艘客船之一。到失事的时候，这艘船还不到10岁，在当时的外观和设备都很优秀。江亚伦上海宁波短途航线1946起航，航程仅12小时。除载客外，每次还可运载1500吨。到坠机时，蒋亚伦已经在这条路线上往返了近800次。
？蒋雅伦？爆炸和沉没事件的过程
1948年底，解放战争时期，国内局势混乱，工厂店铺停产关门。江浙地区有一个习俗，外国人需要在冬季至日前回国祭祖，上海的刘仆码头每天都很拥挤。1948 65438+2月3日(69年前)，上海十六铺码头，一如往昔，呈现一派繁忙景象。事故当天出口报告显示，乘客2607人，船长和船员179人，货物175吨(460吨，均为普通非危险杂货)。事实上，船上的乘客要多得多。据江垭舰惨案善后委员会调查统计，无票乘客(如士兵不买票)和儿童(儿童不买票)较多，700人补票，100多人走后门，实际载客4000人甚至4600多人。下午4点？江垭？这艘客轮满载乘客和货物，从上海十六铺3号码头起航，开往宁波。
18: 45前往吴淞口外的白龙港海上航道。“江亚”号右舷后第三舱突然发出如雷声响(一次说两次)，船体剧烈摇晃，瞬间所有的灯都灭了。爆炸旁边的电报室瞬间坍塌，两名报务员被炸成碎片，收发机受损，与外界联系中断，求救电报没有拍摄。在船头的驾驶舱里，求救的警笛只象征性地响了一下，就再也没响过。船舱漆黑如墨，冰冷的海水涌进来。男男女女，老老少少都吓坏了，在恐慌中，这群人互相推挤，在船的顶层甲板上逃命。当时的场景:哭天抢地，像末日一样。老弱妇孺，任人践踏，许多人死去。在人群中，无数人被压死踩死，淹死，冻死。爆炸发生在船体后部，船尾迅速下沉。三等舱和四等舱的乘客最先受到重创。因为爆炸前他们要去查票，铁门是锁着的，他们逃不了。十分钟后，汹涌的海水已经淹没了甲板。大多数人不可能在短短几分钟内爬上最高的甲板获救，淹死在船舱里。由于失事地点只是一片浅滩，烟囱、桅杆和悬挂的救生艇还在水面上。然而，在恐慌和黑暗中，没有人去解开救生艇的缆绳。
19: 30，在附近的华富1号、2号渔船听到救助声，戴江雅鹿号发出S.O.S求救信号，26名漂浮在水面的乘客获救。21: 30，有没有一个全是橘子的？金丽媛？机帆船出海，听到声音去救。船主张汉庭带领船员，在江面上抛下一条长长的缆绳，让遇难者一个个爬上去。然后呢？金丽媛？1号把船头靠在沉船上，吩咐顶甲板上等待救援的人按顺序登上机帆船，快满的时候，船主张因为救人要紧，下令把橘子等东西扔进海里，掉头再去救援。该船救起453人，船主张汉庭获上海第一？荣誉市民？的标题。在营救莫里和几艘帆船后，莫里救了223人。连之前被救的总人数是811，活下来的不到三分之一。但有些船只要么袖手旁观，一边趁火打劫，一边抢劫漂浮在海面上的行李和货物。
坠机事件发生后，招商局派出90多名潜水员和十多艘船只前往坠机现场打捞遗体，其中大部分遗体已经失踪。只找回了65，438+0，383具有名字的尸体，包括340名儿童(不包括遗体)。
估计蒋亚伦受害者有3000多人，死亡人数远远超过？泰坦尼克号？沉船80%遇难者是宁波人。其中全家遭殃，祖孙三代同归于尽或者只有一家幸存，尸体、衣服、草帽浮在脸上，惨不忍睹。这是中国近代航运史上罕见的悲剧，引起舆论哗然。
对于这一事件，一方面由于上海战事形势紧张，解放军准备突破江防；第二，南京国民政府无暇撤退。所以没有调查，没有调查，也没有善后处理。“江垭”号沉船原因是近代上海的一大谜团。几十年来，众说纷纭。根据记录，只有六种可能:1。锅炉爆炸；2.触礁；3.定时炸弹；4.运输爆炸物；5.鱼雷攻击；6.误触地雷。
打捞？蒋雅伦？，进行修复。
1956上海市人民政府从政治角度决定打捞航道。蒋雅伦？。前后历时160多天，最后被埋在河底8年。蒋雅伦？重见天日
1957 65438+10月，上海海事局？蒋雅伦？进行修理。
1958 165438+10月30日，？蒋雅伦？1号客船完成恢复性修理，各项指标达到技术要求。1959年2月4日上午，刚刚复原的江亚伦出现在十六铺码头，码头上张灯结彩，五彩缤纷。全身漆成明亮的乳白色，船上坐满了当年遇难乘客的400多名家属和上海各界代表，新？蒋雅伦？改为长江内河客货船，往返于上海和武汉之间，重新服务于祖国的航运业。
1966 11月，？蒋雅伦？改名？东方红八号？。1983，经过24年的航行，东方红八号？退役，停泊在武汉港月亮湾码头，作为长船武汉公司船队的水上基地。2000年6月？东方红八号？卖给温州拆船个体户。不料，当年7月8日，船上船员不慎引燃机舱油污，引发火灾。结果船被烧成了碎片(充满了灾难)。2001春节前，东方红8号？残骸被拆除，废钢被卖掉。原创？蒋雅伦？世界上仅存的木质方向盘被保存下来作为证明？蒋雅伦？沉船的唯一实物标志已被浙东海事民俗博物馆收藏。
世界五大海难
玛丽吗？罗斯
简介
玛丽·罗斯号，建造于1509-1511，是第一艘能够排炮的船，受到国王亨利八世的青睐。它被描述为。海洋中最美的花？。这艘船的诞生标志着英国海军已经从中世纪转变？漂浮的城堡？伊丽莎白一世的海军舰队。
事故发生
1545 09年7月19日，国王亨利八世在南海检阅了他骄傲的舰队，出海迎击法国侵略者。然而，他目睹了一场灾难:满载的玛丽·罗斯号在一场风暴中快速颠簸倾覆，海水涌入下面的炮门。当时，她的甲板上有90多门火炮和大约700名船员。据说只有不到40人幸存。
事件发生后
在这艘巨舰沉没的那一年，人们开始打捞。打捞到部分炮、帆、帆，但打捞工作在1550处停止。玛丽·罗斯号的一部分已经陷入泥沼，在接下来的几个世纪里，它将受到泥沼的保护。直到20世纪60年代中期，亚历山大·麦基(Alexander McKee)领导的一个小组对这艘沉船展开了调查。通过他的努力，在都铎战舰沉入海底四个多世纪后，被海水浸泡过的船骸终于在索伦特海峡海峡浮出水面。1982年，约有6000万人观看了玛丽·罗斯打捞仪式的直播。
直到今天，船上还在喷洒聚乙二醇防腐剂，防止船骨腐烂。这项工作预计在2008年完成，之后她将经历一个缓慢的干燥过程。届时，朴茨茅斯历史造船厂的游客将可以透过玻璃屏幕和薄雾防腐剂看到她的美丽形象。
泰坦尼克
简介
白星邮轮泰坦尼克号由哈兰和沃尔夫造船厂建造，注册毛重46328吨。泰坦尼克号配备了令人自豪的健身房、游泳池、壁球场和浴室。
事故发生
1912 4月14日下午11点40分，泰坦尼克号的瞭望员按了三次警钟，报告说？右前方有一座冰川。？不幸的是，所有避免撞击的努力都为时已晚。一块岩石般坚硬的冰块穿透了船体，就像一个巨大的开罐器，穿透了船体外壳250英尺。由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。1912 4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号终于沉入北大西洋海底，1503人遇难。
泰坦尼克号可能是历史上最著名的沉船。这个2.5英里深的海底坟墓位于纽芬兰东南323英里处。这艘船是由让-路易斯·米歇尔船长和罗伯特·巴拉德博士领导的科学研究小组于9月1985日发现的。当时船已经头尾分离，一分为二。船头仍然相对完整，而船尾位于2000英尺以外，已经严重损坏和变形。
事件发生后
今天，你可以从圣约翰(圣约翰？s)在即将离开的M.I.R潜艇上参观世界上最著名的沉船，还可以看到举世闻名的船头和舰桥——e . h .史密斯船长最后下达指令的地方。
卢西塔尼亚
概况
1965438+2005年5月7日星期五，丘纳德引以为豪的卢西塔尼亚号(绰号海上灰狗)从纽约驶往利物浦，在爱尔兰南部的金萨尔旧头附近被德国鱼雷击沉。
事故发生
1914年8月战争爆发时，卢西塔尼亚号被移交给英国海军，送往利物浦的加拿大码头，在那里装备了12门6英寸火炮。她被注册为英国海军舰队的一员，作为一艘武装后备巡洋舰，她配备的武器重量超过了在英吉利海峡巡逻的英国皇家海军舰队。作为英国第一任海军大臣，温斯顿·丘吉尔访问了利物浦并视察了卢西塔尼亚号。他做了一个永远不会忘记的演讲:对我来说，她只是另一个45000吨的活诱饵。？
1965438+2005年5月7日星期五下午2点10分后，重达30396吨的卢西塔尼亚号在毫无预警的情况下被鱼雷击中。她只沉了20分钟左右，1，201男女老少都失去了生命。死者中，128是美国公民。发射鱼雷的德国潜艇U20在沉船周围绕了几圈，然后逃离现场，于5月13日返回其在威廉港的基地。
事件发生后
沉船遗址最早发现于1935。卢西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨于1982年被打捞上来，现在陈列在利物浦阿尔伯特码头默西塞德海事博物馆的码头区。
俾斯麦
简介
满载货物时，排水量可达5万公吨，最高时速30英里。装载数门大炮的俾斯麦号被视为德国海军的骄傲。她被丘吉尔描述为。一艘巨舰，海军舰队的杰出之作？船从上到下有17层，长度相当于三个足球场。
事故发生
1941年5月，俾斯麦号在大西洋追逐了8天之后，在最激烈的海战中，遭到了英国海军的攻击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆，停在陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2200人(平均年龄21岁)，只有115人幸存。
事件发生后
1989年，罗伯特博士和他的探险队在仔细搜索了约200平方英里的区域后，终于找到了俾斯麦号的残骸。沉船地点位于爱尔兰科克以南约380英里，大西洋水下约65，438+05，000英尺。虽然在海战中英军强大的炮火和鱼雷对舰体造成了巨大的破坏，但舰艇的沉没也对其造成了明显的损伤。令人惊讶的是，沉船的残骸仍然完好无损。自从沉船墓地的合法所有者德国政府许可后，人们对俾斯麦进行了一些探索。这些人包括俾斯麦的幸存者海因里希·孔特和海因茨·斯蒂格，以及美国电影导演詹姆斯·卡梅隆。
贝尔格拉诺。
事故概况
贝尔格拉诺号战列舰的沉没是马岛战争中最悲惨和最有争议的事件之一。1982年5月2日，英国核潜艇——皇家海军舰艇？征服者？英国皇家海军“征服者”号向阿根廷军舰“贝尔格拉诺将军”号发射了两枚鱼雷。大约300人在袭击中丧生。
事件发生后
当这艘令人生畏的战舰开始下沉时，史上最艰难的海上救援行动也正在进行。鱼雷杀死了贝尔格拉诺号上65，438+0，093名船员中的323人，几乎是这场战争中阿根廷总伤亡人数的一半。
2003年2月，国家地理学会和阿根廷海军联合组成了一支探险队，在南大西洋搜寻沉船。在海上呆了两个星期后，由于南大西洋的恶劣天气，探险队没能找到那艘船。尽管人们认为沉船位于距离阿根廷海岸65，438+080公里的4000米深处，但探险队仍然希望他们的仪器(用于搜索泰坦尼克号的仪器)能够很快找到沉船。
世界航海史上最致命的八起海难
首先，科斯塔协和式飞机
2012 065438+10月13日，载有4000多名乘客的歌诗达协和号在意大利海岸搁浅，大量海水立即涌入船体，导致游轮侧翻。协和式飞机在离开罗马附近的港口城市奇维塔韦基亚几小时后坠毁。刚上船的新乘客还没来得及接受救生艇逃生训练，就有5人遇难，还有很多乘客下落不明。机上4234名乘客大部分安全获救。虽然船上的救生艇足够所有乘客乘坐，但由于船体倾斜严重，救生艇无法顺利下水，只能用直升机疏散部分乘客。一位幸存者这样描述混乱的场面:我们还在吃晚饭，突然所有的灯都灭了。我们听到机器发出一声巨响和一声呻吟，餐具掉到了地板上。
第二，Dunabaz
2月20日，1987，1987，杜纳巴兹号渡轮与一艘油轮相撞沉没。只有24名渡轮乘客和13名船员成功逃离碰撞引发的火灾。由于渡船超载，这场灾难共造成4341人遇难，成为航海史上和平时期最严重的海难。据报道，碰撞发生时，渡船船长正在喝啤酒和看电视。
第三，苏丹
1865年4月27日，苏丹号在孟菲斯以北7英里的密西西比河沉没。船上的四台锅炉有三台在当天凌晨两点发生爆炸，是这场悲剧的罪魁祸首。事故发生时，船上有2300名新释放的联邦战犯，其中1700人遇难，而苏丹号的核载应为376。随着内战接近尾声，林肯不久前被暗杀，媒体选择忽略这场灾难。
第四，爱尔兰女王
1914 2004年5月29日，在魁北克省的圣劳伦斯河上，爱尔兰女王号与一艘更小的船“大都会号”相撞并沉没。撞船十几分钟后，爱尔兰女王号完全倾覆，所以只有几艘救生艇成功下水，船内手动水密门无法关闭。十多分钟后，船完全沉没，船上1477人，1012人遇难。
动词 （verb的缩写）卢西塔尼亚
卢西塔尼亚号是第一次世界大战期间为数不多的仍在运行的跨大西洋班轮之一，人们认为它的速度足以确保它能够避免德国潜艇的攻击。它是当时世界上最快的越洋船之一，仅次于它的姊妹船毛里塔尼亚号。1965438+2005年5月1日上午，美国报纸刊登了德国大使馆的警告，但卢西塔尼亚号当天仍从纽约港起航。5月7日，一枚德国鱼雷击中了这艘船，然后发生了令人难以置信的第二次爆炸。18分钟后，船完全沉没。机上1959人中，1195人遇难。
六号，威廉·古斯塔夫。
1945 065438+10月30日，美国威廉·古斯塔夫号航空母舰被苏联潜艇鱼雷击中沉没。当时船上挤满了德国难民，总共约10582人，9343人在这场灾难中丧生。仅过了62分钟，该船就彻底沉没，这被认为是航海史上最严重的海难。
七、哈利法克斯港大爆炸
1917 65438+2月6日上午，一艘法国船只勃朗峰号与一艘挪威船只Imo号在加拿大新斯科舍省哈利法克斯港发生碰撞，不久勃朗峰号起火，船长立即下令弃船。空船继续燃烧，漂向其中一个码头，人群开始聚集观看燃烧的船只，但他们不知道，勃朗峰号载有2300吨干湿苦味酸、200吨TNT炸药、10吨火棉胶和35吨苯。勃朗峰上发生了一次大爆炸，造成附近地区超过1，900人死亡，并瞬间摧毁了该市的1，2000所房屋。
八、泰坦尼克号
1912四月的一天凌晨，在撞上冰山几乎两个小时后，这艘当时世界上最大、最豪华、据说也是最安全的游轮在处女航中一分为二，沉入大西洋。由于船上没有足够的救生艇，1500多人在事故中丧生。泰坦尼克号沉船是历史上最著名的海难，也是和平时期最致命的海难之一。