郑州北站简介

在京广、陇海铁路干线的交汇处，镶嵌着一颗璀璨的明珠，这就是亚洲最大的火车编组站——郑州北站。连接华北、华东、华南、西北、西南的铁路，是中国铁路运输的重要枢纽。

郑州北站成立于1963，三级八码双向串联。初期设计能力为日处理货车2.4万辆(2002年10年突破3万辆，2010年达到约3.6万辆)，主要负责南北京广、东西陇海、郑州枢纽地区小型列车四个方向的货运列车到达。

随着铁路生产力布局的调整，车站由单纯的编组站转变为小站兼管正线和货物运输的复合型大站。其管辖范围包括编组站十里站区及黄河南岸九个中间站，京广、陇海、郑州西北环线的广武、东双桥、南阳寨、海棠寺、何欢、铁路、郑州西站、马寨，路网。

郑州北站是全国首座双向串联三级八场半自动超大型编组站，也是目前亚洲最大的列车编组站。负责京广、陇海干线东、西、南、北方向货物列车的解体编组。该站南北长6000余米，东西宽800米，面积约5.3平方公里。采用双向串联三级八场机械化驼峰编组站型，同时在下游调车场尾部设有辅助调车场。全站共有道岔898个，信号机828个，各类线路228条，总长约454公里，其中车站线路151，总长约390公里。2010日均接发列车约600列，编制能力约36000列。

郑州北站也是全国第一个以计算机为主体，实现各站作业管理自动化的综合性现代化编组站。郑州北站自动化系统包括货车管理信息处理系统、驼峰作业过程控制系统、编组站尾部微机集中联锁系统、站场无线通信系统和郑州枢纽区调度监督系统。实现了从信息采集处理、调度指挥到作业流程、统计分析、监督检查的全过程自动化。