上车,感受时代的脉搏。厦门公交人见证岛内外一体化演进

?古往今来各行各业蓬勃发展,第一步就是交通。?时代的大潮在庐江两岸汹涌澎湃,我们在新时代奔腾向前。作为?提高本岛和跨岛发展?战略的实践者和先行者,厦门公交与时代的脉搏同频。一条条公交线路,一代代公交乘客,为厦门这座城市增添了无限活力,也为推动岛内外一体化发展,加快建设高品质、高价值的现代化国际城市做出了贡献。

在庆祝第20次党代会上,提高岛内和跨岛发展?在战略实施20周年之际,厦门公交联合早报推出厦门公交跨岛发展相关人物和事件系列报道。

海上,看长龙卧波;海底,隧道寂静无声。接连升级的入岛通道是厦门不断开放城市?任杜尔麦?推进跨岛发展的生动缩影。

穿梭其中的城市公交车就是毛细血管,不断输送养分,搭建人与人之间的沟通桥梁。

据统计,全市共有常规公交线路424条,快速公交线路7条,其中跨岛常规线路59条。这些公交线路见证着岛内外一体化的演进,也丈量着厦门人幸福的长度。

一代又一代的公交人见证了厦门连续不断的发展变化。

见证

第一辆公交车经过翔安隧道。

2065 438+00 4月26日,翔安隧道开通当天,6辆大巴车满载着隧道建设者、有经验的市民和媒体记者。

郑秋芬是这批公交车的司机之一。那天他开的750路公交车排在队伍的最前面。?当时,有一个开幕式。几辆车从岛内段的翔安隧道出发,短短几分钟就到达了另一端。?这是郑秋芬的公交生涯吗?亮点?每时每刻,他听着建设者们讲述隧道施工的故事,心情难以平静。没想到,开了这么多年公交车,我也是历史的见证者?。

从1998开始,郑秋芬已经驾驶了750辆跨岛线路公交车。这是翔安一条老牌的客流线路,最初由620路(翔安公交7路开头,同安公交6路开头)更名而来。线路从新店站到吴村汽车站,行程1多小时。郑秋芬说,这条线路最受翔安、同安市民欢迎。因为大站停车速度快,市民排队乘车?。

从二十多岁到五十多岁,750路陪伴郑秋芬走过了青春,他在一辆辆驾驶室里见证了岛内外的发展变化。郑秋芬说,当初750路是从马巷到同安到集美,再从厦门大桥进岛;集美大桥通车后,车改走集美大桥;随着翔安隧道的开通,750路成为首条走翔安隧道的公交线路。

?翔安的路每年都在变,高楼大厦越来越多。作为阿香人,我真的很开心。?在郑秋芬的印象中,最早的马巷到新店还是一条土路,公交车尘土飞扬的景象仿佛就在眼前;短短几年,土路变成了柏油路,两边都是树和高楼,岛内与外界的差距一直在缩小。

亲身经历

岛外居民出行更方便。

?一桥飞架南北,天险成通途。?2008年,国内建成最快的跨海大桥?集美大桥通车;同年,公铁与铁路融合的桥梁?杏林大桥通车。

公交司机徐显本对此深有感触。当时他驾驶的755跨岛线公交车从翔安上庄汽车站出发,经同安到集美,最后经集美大桥入岛。两年后,他被临时抽调参加翔安隧道开通仪式。

?这些年来,岛外市民乘坐公共交通越来越方便,乘客的素质也在不断提高。?徐显本说,随着岛内和岛外的交通更加紧密,岛外的公交基础设施和岛内接轨,站线加密,车更好看,车也越来越文明。以前在岛外坐公共交通?挥手止步?自从站点标准化后,大家都养成了在站点乘车的习惯?。

在庄鲁荣看来,跨岛线路的客流也在稳步增长。他开的第一辆958路公交车,从大学康城站到七星汽车站,经过海沧大桥;杏林大桥通车后不久,他被调到945路,杏林洋后到枋湖汽车站的线路很受市民欢迎。?海沧大桥以前高峰时段很拥堵,有时候一趟要三四个小时,不敢多喝水。后来到了新线,走杏林大桥,路很宽敞,刚开始车很少,但很明显这几年车越来越多。?庄鲁荣说,这些变化都是岛内与外界交流更加密切的象征,岛外人口不断扩大,越来越多的市民乘坐公交车往返于岛内。

经验

快速公交拉近了岛内外的交流。

自快速1、快速2、快速3开通以来,14期间,厦门BRT新增快速5、快速6线,还新增快速8、快速9高峰线。

快速5路公交车司机苏阿妹对BRT筹备期间的情况记忆犹新。当时她是从610转到快速2号线,经过培训,成为了BRT的第一批司机。2号快车从同安枢纽站到第一码头,让苏阿妹第一次开车?吓了一跳,自从19岁进了同安公交,当了司机,她还不知道进岛可以这么快捷方便。

?因为2号快车太快了,许多汤加人坐这辆车去巴士买海鲜。?苏阿妹说,BRT的开通不仅拉近了岛内外的时空距离,也把岛内外的人拉近了。她遇到了去同安上学的岛内学生,也遇到了背着一箩筐海鲜去八个城市卖的同安人。在过去的十年里发生了许多变化。以前西海岸两边都是杂草,现在两边都是高楼大厦?。

方喜康是1快车的首批司机之一。十几年来,他开的车辆已经换了四代,从油罐车到纯电动车。部分BRT车辆已经实现?人机驾驶?不仅驾驶体验更好,市民乘坐更舒适、更安全。在方锡康看来,BRT推动了集美区十几年的发展。刚来的时候,集美北站一带还是一片荒凉,现在那里的商品房发展不错?。

?这几年岛内外夜景都做的不错,在BRT上看风景也是一种享受。?方西康说,他已经开了14年的特快1公交车,但是他不会?累吗?因为每当车辆经过集美大桥到嘉庚段、金山段到第一码头站,只要看看路边的风景,就会觉得很舒服。洗去你的疲劳?。

技巧

通过线路号区分岛内外公交车

你知道吗?你知道吗?在厦门,只要看线路号,就能判断出公交车属于岛内还是岛外的公交线路。

记者了解到,岛外公交线路数量为3位数。其中,集美公交线路号是数字?9?海沧公交线路的开头是几号?8?当初,翔安的公交线路号是多少?7?当初,同安的公交线路号是多少?6?开头的三位数?3?信开头的公交车是高峰时间线。

另外,前不久厦门公交也开通了字母号的公交地铁接驳线?m?开头(海西晨报记者魏磊)?