汽车历史对话

生产|汽车生产

“我从小就喜欢创造一些东西。上学前就开始做船模，车模，飞机模型。物理学是一门包罗万象的学科，背后有科学规律。”

高河汽车创始人丁磊，物理出身。在他的观念里，学好物理，什么都可以，一切科学规律都是创造的基础。他自始至终亲自参与了高河汽车的诞生过程，包括工程、设计、制造、生产。他甚至想称自己为“一般学生”，可以完全负责这项工作的每一个环节。

新品牌的初始阶段是创始人人格的投射，尤其是有光环的领导者。

其实丁磊这辈子不需要一次成功的创业来证明什么。他过去的履历足够光鲜。从复旦大学物理系毕业后，他进入了SAIC系统。他在担任上汽通用总经理的时候，管理着几万人(包括几十万供应商和经销商)，把公司的年销售额从几十万带到了上百万。后来从政，从张江高科技园区管委会党组副书记升到浦东新区副区长，为引进特斯拉奠定了基础。

在我看来，高河品牌和产品由内而外的奢华，是这个出身名门的上海人的固有基调，他不能允许这种尊严消失。

高贺是作品，“不是产品”

在高河汽车上海运营中心拜访丁磊，时时刻刻都能感受到无微不至的精致。甚至从办公楼的建筑美感和高河员工的服装上，都散发着车企特有的质感。

直到丁磊本人坐在我们面前，博学、儒雅、自信、坚定、得体这些词才浮现在我的脑海里。他讲科技的奢侈，车，环境，人，话题都是自洽的。

对于造车乃至智能交通的追求，丁磊曾说:“闻道而死于夕。”。

这句话出自《论语》，但也许用刘的短文《温超道》来解释更为恰当。故事中的科学家为了满足自己极度的好奇心，可以放下自己已经拥有的一切财富、地位、家庭，只为得到自己领域内终极谜题的答案。

他们为自己的好奇心而死，这种好奇心是极其纯洁和浪漫的。外人看着辛苦，其实是在享受对真理的追求。

丁磊也说过，他的快乐在于做自己喜欢的事情，他把高和的产品作为作品来创作。

“我一直主张先做出让我感动的作品，这样才能成为好的产品，最终成为让用户受欢迎的产品。如果完全从做商品的角度去做，首先考虑成本和补贴是做不出好产品的。”

工作人员为我们演示了HiPhi X轻语的效果。其定制的数字照明系统由PML可编程智能大灯和ISD智能互动灯组成。不仅LED大灯可以显示设定图形，而且灯光可以投射到车的四周，车内大屏幕也可以同步显示画面。

当特定场景出现时，这辆车就是一个充满氛围的氛围组。现场看的话还是能感受到丁磊所说的“感动用户的好作品”。

丁磊把“场景定义设计”想透了。他对高和产品的要求是“一个人爽，两个人浪漫，四个人豪华，六个人幸福”。？

丁磊告诉我们，“我的想法驱动这个品牌的兴趣，就是‘创作作品’，把这些作品变成好的产品分享给用户”。

一人一车成就彼此，这种对创新的极致追求和执念，让高和品牌在当下市场与众不同。

这就不得不说说高河的翼门设计了，和其他新势力的首款车完全不一样。乍一看，完全符合丁磊对产品要“酷”的定义。

与特斯拉Model X的鸥翼门不同，HiPhi X更关注安全问题。横梁和门框的设计与Model X完全不同，既能抵抗滚动碰撞，又能在严重事故中方便逃生。

HiPhi？x能兼顾炫酷外观和安全实用，与丁磊的物理学背景和SAIC质量岗多年积累的经验有关。

他认为，高端产品和规模并不冲突。“正因为我有规模经营的经验，我知道规模经营的短板是陷入平庸的商品销售模式，这是最不值钱的。所以一些新公司的市值已经超过了所有传统公司，因为传统没有未来。”

丁磊追求的是未来的极致感，就像物理学中电子的跨级跳跃。他对即将上市的HiPhi Z的评价是，“其实我们从20年后就带来了这款车。如果没有中国快递，这辆车20年后才会出现。”

旧世界的奢华终将被解构。

电气化时代，传统奢侈品牌的用户正在被快速抢夺，“奢侈”的定义正在被改写。卫晓理抢占主流高端品牌市场初见成效。在更高端的市场，高和正在努力书写一个范式。

2021年5月，高河HiPhi X正式开盘交付。当年9月，销量超过保时捷Taycan、奔驰EQC等传统品牌，荣登豪华纯电车榜首。然后销量稳步上升。2月，19车辆打赢了当年的决战。今年1月，HiPhi？x依然稳坐销量榜首。

纯电时代，高河为什么能跑赢传统豪华品牌的纯电动车？

虽然这个市场竞争对手有限，但是大家看起来都很凶。但在丁磊看来，当智能电动时代到来时，“旧世界的奢侈在防御”。

他们被动地走出内燃机的舒适区，以试探的姿态“触电”。同时，内燃机时代的品牌光环并没有照亮他们的电动车市场。犹豫给了一个制造汽车的新机会。

丁磊看到了科技和奢华被重新定义。技术需要从场景和软件开始，奢华需要从体验开始。

另一方面，只有70万元的平均单价，才能让高贺的一些超现实的想法有机会落地。

“HiPhi X支持一键切换模式，包括灯光、音乐、香味、定时按摩、加热。这种豪华不是说一个真皮座椅就能体现出来的。它给你一种不一样的综合体验，这种体验是超越所谓感知质量的。

超越这些认知的技术奢侈品并非没有需求。2022年春节发布的数据显示，其场景卡使用次数已达44021次，HiPhiGo智能语音被唤醒近6万次。

此外，高河HiPhi的场景定义设计也让它有了更广阔的市场。

与其他豪华品牌不同，受众年龄单一，HiPhi X车主年龄正常分布在20-69岁区间。

因为HiPhi X的豪华程度是无限的，“HiPhi X是多功能的，面向多人群的”，可以满足用户在各种场景下对汽车的需求。

奢侈品不仅要有技术实力，审美在线也是重要标准。

去年，高和汽车提出了“新高清”的概念，这是面对新时代消费者对豪华品牌高端定制的需求，全新的高清体验。不仅展现了科技奢华的概念，还与男装定制品牌family Bao SCABAL共同演绎了全球首个人车互动的时装秀。

审美情趣是在生活和经历中逐渐培养起来的，甚至很大一部分来自于自然，这也是在高层次的融合中难以跨越的内功。

写在最后

2017年底，丁磊在准备启动造车项目的时候，问了自己两个关键问题。

什么是代表未来的产品？

什么是代表新世界的品牌？

这大概可以用品牌名称和全新的口号来解释——高他喜欢创造。

在极致创意的雕琢下，高河完成了自己不同于友商的进化。

智能电动的趋势更新了汽车行业，但在一个有基础物理的一般学生眼里，这还不够新鲜。还不如把未来世界的判断带回现在。

郝好下午茶

观看，而不是观看。

温度，而不是深度

讲一类人的状态和故事。

故事和下午茶，到此为止。像镜子一样展示一些真相。