历史温度数据

1938年10月，武汉失陷，国民政府即将放弃武汉，涌向宜昌的难民潮达到顶峰。仅国家政府就有3万多撤离人员和9万多吨军用物资。而这些人员和物资都要去素有难道之称的四川。那时候能进四川的路不多，也没有铁路。所以我们必须依靠水。与著名的敦刻尔克大撤退相比，相同的地方是时间短，其次是日军追击和三峡地堑，特别是再过40天，长江将进入冬季枯水期，船只将无法通行。

不同的是，丘吉尔只需要把他的士兵运回英国，他不需要任何枪支弹药、坦克和汽车。作为一个工业强国，英国人有能力扔掉它们。但中国丢不起，所以要运到后方的不仅是人，还有物资。抗日战争时期，中国尚未完成工业化，工业能力与日本相比很差。以空军为例。37年，日本拥有各型作战飞机约2100架，而中国只有300架左右，日本的作战飞机是中国的7倍。这意味着任何战略物资对中国抗战都至关重要，丢不起。

13万吨战略装备是整个中国民族工业的精华。如果不能及时入川，不仅影响大后方军事工业的重建，而且如果被日军劫掠，后果不堪设想。以当时民生公司的产能，把这些物资全部运到重庆至少要一年。不困难就不算奇迹。卢作孚亲自赶赴宜昌，指挥战斗了四十天，终于在长江干涸、宜昌失陷之前，将所有人员和物资全部冲入四川。

最后的数字是150万人，100万吨货物！其中包括几十个兵工厂和几十所大学。可以说，卢作孚挽救的不仅是中国民族工业的精华，抗战的最后一丝生机，更是这个国家的未来。对卢作孚来说，“最好的回报就是仁慈”。和1940年的欧洲战场一样，1938年的中国也面临着节节败退，但其中也有丘吉尔那样永不妥协的意志和敦刻尔克那样的最后关头的救援。说起来，卢作孚没有上过真正的战场，但他在自己的“战场”上拼尽了全力，死了。

Theway的文字被集结成一本书，出版了一本实体书，书名由网友投票决定，名为《历史的温度》。卢作孚的故事包括在内。这条路的历史故事没有固定的范围。他的漫无边际中既有刘翔，也有龙珠，但我们还是能从整本书中找到他的喜好或感受。一本500多页的书，将近一半是关于抗日战争的历史。

这是作者选的选集，自然表明了作者的态度。那段历史对人类历史来说极其短暂，但对中国人来说太长了。它释放的余温穿越时空，依然燃烧着国人的心。在这本书的结尾，作者选择了一个著名的问题和答案。抗日战争期间，一名中国士兵告诉记者:“中国一定会赢，一定会。”记者问“那时候你打算怎么办？”士兵回答:“那时候，我一定已经死了。在这场战争中，中国士兵很可能正在死去。”