逃离塔科夫战斗的突击队的背景故事列表
俄罗斯联邦议会
国防安全委员会
莫斯科:米蒂洛卡街2065438+2002年7月24日。
俄罗斯联邦副总统:托波尔科夫
亲爱的列昂尼德·叶戈洛维奇(Leonid Yegorovivh)，由于情况的紧迫性和特殊性，我们建议以下内容只在个人交流的框架内进行。
在昨天的会议上，成员们非常关心文斯克的情况，特别是海外跨国公司泰拉集团。考虑到俄罗斯联邦政府的国际声誉，我建议俄罗斯联邦的武装力量不要强行进入文斯克经济特区。
作为解决方案，建议使用独立于联邦政府的私人军事承包商(PMC)。安全委员会邀请政府讨论该计划，如果该计划获得通过，还将邀请国防部为PMC制定临时法规和应急计划。
委员会主席卢丁
致俄罗斯联邦国防部
俄罗斯联邦副总统
莫斯科:
同意国防和安全委员会使用准军事部队的计划。
致俄罗斯国防部主要人事管理部门、致俄罗斯国防部法律部门、致俄罗斯国防部财务安全部门，以确保在部门职责范围内尽快制定相关材料，并提交俄罗斯武装力量总参谋部作战总局进行规划。
截止日期-2065 438+02 9月15日
俄罗斯联邦武装力量总参谋部作战总局。组织关于该项目的综合提案以及与俄罗斯联邦安全局相关机构的联合讨论结果。向俄罗斯联邦政府办公厅提交报告。
截止时间-2065 438+02 10 6月1。
战斗巨熊的成长
贝尔并不是为臭名昭著的Terra集团和USEC而建立的。上世纪90年代末苏联解体后，俄罗斯联邦出现了大量涉外极端组织和反政府组织(如车臣武装)。为了避免直接动用联邦军队打击反对派武装所带来的国际舆论压力，根据一项秘密法律，俄联邦安全局秘密成立了战斗遭遇战突击养生公司，简称BEAR，但为了掩人耳目，对外宣称BEAR只是一家私人战术保安公司。根据上述两份俄联邦高层交往的秘密文件，贝尔在塔科夫的所有行动都得到了俄联邦安全局的授权。这次行动的任务是找出Terra集团从事非法活动的所有证据。
这也可以解释，俄罗斯商人普拉波，治疗师，医生，有很多任务要你去塔科夫调查，收集各种文件。就连猎人耶格也是滑雪者游戏主角收集各种u盘。
诺文斯基的熊。
贝尔公司的成立只是为了平衡俄罗斯政府在新文斯克的武装力量。在《塔科夫世界观》的文章中，我提到过新文斯克经济特区可以让其他企业或集团拥有独立的武装力量。毕竟俄罗斯滨海边疆区社会稳定性差，联邦警察能力有限(腐败)(现实中也是如此)。我在海参崴旅游的时候，导游反复提醒我，就算被抢劫也不要直接去找警察，除非你想被敲诈。)根据USEC的监控日志，贝尔在合同战之前就开始调查泰拉集团的违法行为(你以为贝尔在调查我，其实是USEC在监视你)。
似乎游戏中的诺尔文斯克地区甚至是作为俄联邦的独立军区存在的，但几辆台风卡玛斯卡车上的标志明显是俄罗斯内卫部队的风格。但是这个鲨鱼臂章和现有的军区都不搭。应该是原版游戏。
注:俄罗斯内卫部队实际上是在2016年重组的，这是制作组始料未及的。
互相伤害(贝尔和USEC的监控日志)
贝尔的监控日志:范森特特种部队的到来
根据情报，USEC特种部队的负责人格斯·范·森特于11:30抵达塔科夫机场。监控发现，范·森特是在一名女助手的陪同下被TerraGroups的车接走的。
12:20，范·森特和女助手直接去了Terra实验室所在地。
14: 15，范·森特一个人走出大楼，上了等他的公共汽车，然后去了卡尼酒店。
18:00，Dzhanis Apps也来到酒店，但在15分钟后离开酒店。
20: 40，范森特和诺瓦克在同一家酒店的餐厅被发现。
8: 15，Terra GroupLab的车开到酒店。
八点半，范·森特走出酒店，上了车。
8点40分，Van Saint的车辆进入Monolit集团拥有的居民区的警卫处。
19:50，范森特还没走。假设这里还有另一个秘密出口。
21:10，范森特和诺瓦克继续出现在卡尼酒店的餐厅里。跟踪曝光。
(从这段话也可以推断，USEC的PMC进入实验室也会受到攻击。原因是实验室实验室直接归Terra内部安全部门管辖，周边的PMC不允许接触实验室，因为犯罪证据就在实验室里。)
USEC监控日志:
我们的特工在储备站附近发现了一支车队的异常行为，包括两辆台风卡玛斯装甲运兵车和一辆丰田SUV。车队在夜间行驶(凌晨4点左右)，没有大灯，无法识别车牌。
04.06。根据进一步指示，车队路线的终点已经确定。该地区人口稀少，偶尔有当地渔民。现场发现一艘搁浅的废弃驳船。可以观察到，驳船有近期活动的痕迹，其他什么都没有发生。
05.06。报告24小时监控的结果:
上午9:10，驳船内一台低噪音发电机开始运转。十分钟后，使用钻井工具的一些工作在驳船船体内部开始，并持续了半个小时。当船体中的安装工作停止后，机舱上方出现了一根天线，伸出不到半米，随后又收回。
之后发电机运行频率为每五至六小时一次，运行时间为十五至二十分钟。
12:25，另一辆黑色车牌无法辨认的丰田SUV上了驳船，一名持黑色文件夹的男子从副驾驶座上下来，车辆随即返回。另一个人出现在驳船甲板上，他们一起进入驳船。
12:30天线再次升起，天线长度估计在3到4米。无线电扫描仪检测到了加密信号的传输。传输20分钟后，天线收回。十分钟后，黑色丰田SUV接走了乘客。
在接下来的几个小时里，发现了三次无线电传输活动，每次20分钟。之后没有发现有车辆或人员流动。(不用说，这些调查是在哪里进行的)