谁知道子午线轮胎的发展史？

子午线轮胎最早是米其林公司在1946年发明的，它的名字是以它的结构命名的。胎体材料(帘线层)呈放射状排列，垂直于轮胎运行方向，类似于子午线，故形象地命名为子午线轮胎。子午线轮胎的胎冠结构和胎体结构不同，胎体具有良好的减震、散热和操纵性能。胎冠的结构比较坚固，抗冲击性和稳定性都比较好。目前汽车使用的轮胎基本都是子午线轮胎。

子午线轮胎因轮胎内部帘布与胎面中心线成90度角，看起来像地球仪上的子午线而得名。这种轮胎一般在胎顶有钢丝层，能承受较大的内压应力，胎面不易变形，抓地性和稳定性好，适合高速行驶。现在所有的车都用子午线轮胎。

这种轮胎的特点是帘线排列方向与轮胎子午线断面一致(即冠角为零)。由于帘线的这种布置，轮胎帘线的强度可以得到充分利用，子午线轮胎的帘线层数一般可以比普通斜交轮胎减少40-50%左右。绳索仅通过橡胶沿圆周方向连接。

子午线轮胎与普通斜交轮胎相比，具有弹性高、耐磨性好、轮胎使用寿命长30-50%、滚动阻力低、汽车油耗降低8%左右、附着性能好、缓冲性能好、承载能力大、不易爆胎等优点。缺点是:侧壁容易开裂，侧向变形大导致汽车侧向稳定性差，制造技术要求和成本高。