在天空飞行的飞船的功能是

1900年，齐柏林制造了第一艘刚性飞艇。它最大的特点是骨架坚硬，由一根纵向腹梁、24根长杵和16个框架组成，并采用大量纵、横向拉线增强结构强度。船体框架覆盖有防水布制成的外壳。船体共有17个气囊，总容积12000立方米，总浮力13吨。它比当时的软式飞艇大五到六倍。由于多气囊还能起到类似于船上水密舱的作用，飞行安全性大大提高。1908年，齐柏林用自己的全部财产设计制造了当时世界上最大的飞艇——“LZ-4”。齐柏林飞船对这艘飞艇的性能非常满意。他亲自驾驶这艘飞艇进行了一次航行试验。飞艇从德国起飞，飞越阿尔卑斯山，返回瑞士。这一成果引起了德国政府的注意，德国政府宣布，如果飞艇能持续24小时以上，政府将购买它，并愿意支付开发刚性飞艇的所有开发费用。今年8月4日是“Lz-4”飞艇正式接受检查的日子。政府官员和许多观众来到现场。齐柏林飞船亲自驾驶飞艇飞向空中。起初一切都很顺利，但几个小时后，引擎发生故障，飞艇不得不降落在地面上进行维护和准备重新发射。谁知祸不单行，这时却又刮起一阵大风，吹断了飞艇的锚绳。飞艇撞上了灌木丛，当场被毁。正当齐柏林飞艇被逼入绝境的时候,《法兰克福时报》的记者郭芙·艾肯纳博士帮助了他。艾肯纳客观报道了飞艇的现场，宣传了齐柏林为飞艇的发展而奋斗的历程。艾肯纳的文章被德国各地的报纸转载。齐柏林的事迹深深打动了人们的心。德国民众发起捐款活动，短时间内筹集了600万马克，足够齐柏林飞艇重新建造一艘新飞艇。齐柏林飞船总结以往失败的教训，重新设计制造了“LZ-5”和“LZ-6”飞艇，试飞后全部成功，在空中停留时间超过24小时。后来他又做了三艘飞艇，性能都很好，完全可以运输。就这样，齐柏林和艾肯纳决定成立一家航空公司，取名德拉格公司。这是世界上第一家航空公司。6月22日，1910，第一艘飞艇正式从德国法兰克福飞往杜塞尔，第一条定期航线建立。飞艇LZ-7一次可搭载24名乘客，乘务员12人，飞行时速69-77公里。齐柏林死后，他的继任者艾肯纳博士提出了一个大胆的计划:建造全球飞艇，开辟长途州际客运。艾克纳设计的环球飞艇真的很大。飞艇厚237米，最大直径30.5米。可充氢气104700立方米。自身重量118吨，载重53吨。它由五台柴油机提供动力，最大时速193公里，在65438。为了纪念齐柏林飞艇，这艘飞艇被特别命名为“格拉夫齐柏林”，它的完工仪式由他的女儿主持。1929年8月8日，飞艇“格拉夫·齐柏林”开始了一次伟大的环球飞行，从美国新泽西州出发，途经德国、苏联、中国和日本，于8月26日返回洛杉矶。整个航程历时21天7小时34分钟。齐柏林飞船环球飞行的成功极大地促进了飞艇的发展。据统计，上世纪二三十年代，美国建造86艘，英国72艘，德国188艘，法国100艘，意大利38艘，苏联24艘，日本12艘。这是飞艇的全盛时期，所以人们称这一时期为飞艇的“黄金时代”。