福建航海高等专科学校历史

1927年3月,部改为校,校名为“私立集美高级水上航海学校”。

1932九月建立新学制,招收初中毕业生,学制三年,开始编制一批高中生。

1935年春,学校名称变更为“民办集美高级水上航海职业学校”。

1937 12因日军入侵,学校迁至安溪县官桥镇。

1938 1集美所有中学迁入安溪文庙合并办学,命名为“福建民办集美联合中学”,水上航海职业学校改为水上航海。

1939年2月,水产、航海、商业、农林脱离“联合中学”,定名为“福建民办集美职业学校”,迁至大田县城关。

1939 10职业学校因日寇轰炸,撤至大田城外玉田村上课。

1941年8月成为独立学校,恢复原名“私立集美高级水上航海职业学校”(简称“集美高水”)。

1942年8月,为方便闽南沿海各县学生,集美高水迁至安溪县城南街道王天祠堂。

1944年2月,福建省教育厅因集美高水设备完善(1946年3月学校迁至莆田县),委托省水产职业学校托管。)

1945八月抗战胜利后,学校从安溪迁回集美原址,但原校舍在侵华日军的轰炸下损毁严重,学校逐步修复了校舍。

65438年9月到0947年9月,学校分钓鱼和航海两个专业,但钓鱼系只办了一届就关门了,学校主要办航海。

1949年9月23日,集美解放。

165438+10月28日,国民党军机轰炸集美,校舍损毁严重。学校搬到后溪夏店市场借私房继续。

6月1950学校迁回集美原址。集美学校董事会指示高级水上航海职业学校校长陈卫锋筹建商船学院。

1951年1月教育部批准成立“福建民办集美水产商人学院”(简称“集美水师学院”),由“集美高水学院”经办,招收高中毕业生,开设驾驶专业,学制三年。

1951 2月,福建集美渔业商船学院招生,临时使用集美高级渔业航海职业学校的校舍,校长为陈卫锋。

1951年8月,福建集美渔业商船学院从集美高级渔业航海职业学院分离出来,成为一所独立的学校,校长为原山东大学水产系主任沈教授。集美水务学院是一所独立的学校。位于惠安崇武的福建省立水产职业学校并入集美高水。

1951年1952经教育部批准,集美水院与厦门大学航海学院合并组建“国立福建航海学院”(简称“福建航海学院”),学校设在集美。位于福州马尾的福建省高级航空机械商船职业学校航海系并入集美高水。

1952 12经福建省教育厅批准,学校名称变更为“福建同安民办吉()美国水上航海学校”。

9月,1952,福建集美海运职业学院与厦门大学航海专业系合并组建福建海运学院。学校位于集美,校长是刘荣林。为了适应国家经济建设的需要,从1952下半年开始,全国进行了以华北、东北、华东为重点的大规模高校调整。上海航海高等专科学校与东北航海高等专科学校于3月20日正式合并,1953组建大连航海高等专科学校。1953 7月15日至8月3日,高等教育部在北京召开全国高等工业学校行政会议,继续在全国范围内调整高等工业学校院系。经陈嘉庚同意,高教部决定将福建航空学院并入大连海事学院。陈嘉庚同意上述调整,但提出大连海事学院必须每年从福建招生,以维持福建高级海事人才的培养。

1953 165438+10月6日,包括近200名学生在内的近百名教职工及家属离开集美转战大连,于6月165438+10月6日抵达大连。

1955年秋,在陈嘉庚的呼吁下,集美雪村恢复了航海类专业的招生,学制开始改为四年。

1958集美水上航海学校水产和航海分别成立,航海部分更名为福建厦门私立集美航海学校。

1961年更名为福建集美航海学校。“文革”期间,学校被迫停止招生7年,大量教学仪器、设备和部分校舍被毁,图书资料完全丢失。

1970,学校并入厦门大学,成立海洋学系海事专业。

1973厦门大学海事专业撤销,集美海事学校复课。十一届三中全会后,学校进入了新的发展时期。1978年底,经国务院批准,学校改为专科学校——集美航海高等专科学校。

1984年秋季,学校尝试开办五年制大专班,招收初中毕业生。学校设有驾驶、轮机、电气三个系,海洋船舶驾驶、海洋船舶通信与导航、海洋船舶轮机管理、海洋船舶电气管理四个专业。

1985以来,已举办76期培训班,为企业培训技术人才4017人。经国家教委批准,学校于1986成立夜大,学制三年半。

1987期间,学校举办了《远洋运输与海商法》、《海员英语》、《柴油机动力装置与管理》、《船舶修理》四门单科函授课程,学制均为一年半。学校建立了一支高素质的教师队伍。

1989年教职工757人,专任教师264人,其中高级职称51人,中级职称121人。这所学校非常重视科学研究。到1989,已有9项科研成果通过技术鉴定,其中国家发明展铜奖1项,省市科技成果进步奖3项。教师干部出版专著17部。

65438-0983,《集美航海高等专科学校学报》编辑出版。学校有良好的教学条件和学习环境。改为专科后,学校增建了一系列实验室,建立了实习船队,购置了3万吨级远洋实习船,引进了世界一流的航海模拟器等一流设备。学校非常重视理论和实践的结合。从1955改为四年制后,实习时间需要一年左右,分为海事实习、航海实习、毕业实习三个阶段。由于经过严格的技能训练,学生毕业后具有很强的实际工作能力。据统计,第一届四年制(1959)的毕业生到船上工作的,后来都成了船长。该校毕业生航空合格证考试通过率83届90.5%,87届93.18%。学校图书馆藏书230085册,其中中文期刊890种,报刊103种,外文出版物139种。藏书中有丰富的船舶驾驶等专业方面的书刊。学校占地面积291亩,总建筑面积81719平方米。校园绿化40多亩,覆盖率36.3%。

1987,荣获全国绿化先进单位称号。学校重视面向海外,重视与国外的交流。

1983香港集美校友会向中央建议,发扬母校办学特色,招收华侨学生,恢复海外招生。1984年秋,获准招收海外留学生。

从1980到1989,学校先后接待了来自美国、英国、法国、挪威、瑞典、新加坡、泰国等32个国家的外宾。

1986中国长江科学考察漂流探险队领队王艳是1983学校的毕业生。1989年5月,国家教委批准学校升格为集美航海高等专科学校。本科和专科并存,本科四年,专科三年;初中毕业生本科为5年。

2004年,集美航海高等专科学校并入集美大学。