凯美瑞的安全性能

凯美瑞作为中高级车的领导者，凭借无与伦比的均衡品质和卓越的产品力，在短短40个月内实现了50万辆的产销，创下了行业内单一车型的最快纪录；并在2007年、2008年连续获得中高级车年度冠军，成为国内最受瞩目的“明星车型”。纵观其成功背后的原因，其过硬的产品质量功不可没。其中凯美瑞的安全性能尤为突出，在中高级车的安全碰撞性能中遥遥领先。在中国汽车技术研究中心举办的“2007年第三批C-NCAP测评结果发布会”上，凯美瑞最终以48.8的优异成绩获得五星评级，同时也创造了C-NCAP的历史最高分。

凯美瑞车型配备的VSC车辆稳定控制系统、TRC牵引力控制系统等安全装置大大提高了安全性。VSC车辆稳定性控制系统能有效避免车辆在潮湿路面上的过度转向或转向不足现象，使车辆尽快纠正到原来的正常路径。TRC牵引力控制系统可以抑制驱动轮空转，保证线性加速时适当的驱动力，防止侧滑，进一步提高起步和加速时的安全性。此外，2009年，广汽丰田还率先推出了G-BOOK智能副驾，实现了高科技技术与人性化服务的结合，将“事故后安全”考虑在内。如果在不熟悉的路段遇到事故或故障，或者在行驶中突然身体不适，或者担心车辆被盗的风险，G-BOOK智能副驾驶作为保障安全的有力后盾，可以满足车主的各种需求，为车主构建安心安全的汽车生活。

2010年3月，2010凯美瑞再次打响价值升级的炮火，为中高级带来三大突破，树立三大标杆。全球领先技术G-Book智能副驾驶首次搭载中高级车销售车型，突破了豪华车与中高级车的技术边界，树立了中高级车的先进技术标杆；智能钥匙和一键启动系统进入主销车型240G系列，突破原有豪华配置区间，树立中高级车豪华配置标杆；经典凯美瑞直指中高级车市场最敏感的价格神经，突破并拓宽了现有价格区间，树立了中高级车新的性价比标杆。

刚刚量产的凯美瑞混动为雷克萨斯配备了VDIM(车辆动态集成管理系统)，将安全性能推向了一个新的高度。VDIM有机集成了VSC车辆稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、ABS防抱死制动系统、EPS电动助力转向系统等安全装备，提高了车辆的主动安全性和操控性。与其他系统只在接近极限时控制车辆相比，VDIM将车辆的全方位动态控制从临界点控制改为平滑的全程控制。即使在连续弯道和容易打滑的极限路面，依然能让操控变得平顺舒适，车辆的行驶稳定性和安全性得到了前所未有的提升。