为什么江浙沪邮政?

因为江浙沪的交通网络布局又宽又密。

江浙沪包邮,网上有句很搞笑的话,蒙古西藏新疆自费。

虽是调侃,却道出了地域差异的无奈。因为蒙藏边界太大,仅新疆就占了中国国土面积的1/6。

而江浙沪三省一市的总面积仅占全国的2.28%,交通条件便利,现代化的江海港口和机场,密集的高速公路网,高铁通达每一个城市,公铁干线密度全国领先。

从上海虹桥火车站坐高铁到16长三角核心城市,半小时内到达。

基于交通工具的快递发展,串联起了企业,更高效的连接了经济体。从而最大限度地减少时间成本和金钱成本。让全国所有产业串联成产业链,从而形成产业升级。

快递总部聚集,江浙沪率先实现网点100%全覆盖。三通一达,百世、德邦、苏宁、田甜等快递总部聚集于此。

2018年,江浙沪共完成快递18亿件,占全国快递业务总量的1/3以上(35.5%),快递收入占全国的37.8%。

快递先与江浙沪发展,是一个由点到面,由局部到整体,依次推进,有机衔接,欣欣向荣的生态系统。

邮费的基础是江浙沪快递上下游和整个产业链的资源集中。

首先,电子商务的发源地,买卖双方相对集中。江浙沪是中国网购的大本营,阿里、Suning.cn、易迅、拼多多等众多电商平台都在这里扎根。

阿里巴巴平台起步于浙江杭州,Suning.cn总部位于江苏南京。易迅、1号店、大众点评网等电商都是在上海成立的。

阿里等拉拢义乌的小商品批发在平台上卖货,淘宝卖家账号高达65438+万。江浙沪是电商平台的乡亲。你能不给我们邮费吗?