捷途旅行实车曝光,硬朗霸气的外观,年轻人的平板换大G?

2022年对于奇瑞来说是非常具有历史意义的一年。这一年,奇瑞集团年营收达到2000亿元,年销量首次突破654.38+0万辆,达到654.38+0.23万辆。其中,奇瑞子品牌捷途全年销量65,438+080,067辆,累计销量66万辆。

2023年,奇瑞将趁热打铁,继续加快产品布局。捷途品牌首当其冲。预计今年将推出以X70、X90为首的城市SUV系列,以捷途旅行者(X-T系列)为首的轻型越野系列,硬派越野(T-P)系列。

其中,捷威基于昆仑底盘架构的全新硬派SUV旅行家于3月1亮相。该车外观采用了创始人硬朗的设计手法,高度还原了X-T概念车的设计元素,预计今年第三季度上市。

新车前脸改为了奇瑞的家族式格栅设计。黑色格栅上嵌有“JETOUR”品牌标志,可以用大灯点亮。两侧大灯采用了复杂的方形设计,整体与硬派的越野调性更加融合。突出的保险杠给整车增添了几分野性。上面还有明亮的纵向性能带和独立雾灯组。黄色的拖车钩让整车更有层次感。

侧身用方正魁梧的线条凸显硬汉气质。隐藏的ABCD柱有点突兀地凸出D柱。大尺寸的厚轮胎会提高车辆对路况的承受力,凸出的车轮也很狂野和紧张。

车尾有越野背包的经典备胎设计,后备箱采用了较为新颖的左侧开门设计。纵向尾灯点亮时,耀眼夺目。整个车尾看起来方正硬朗,又不失力量感。

内饰采用独特的设计风格,黑与绿的碰撞营造出最原始的丛林氛围。T型布局提供5座和7座车型,配备八角形多功能方向盘、立式空调出风口和中控台,并配备全液晶仪表、悬浮式中控面板、电子挡把等主流配置。

另外,硬派越野装备也不会缺席。拖车资质、涉水感应系统、车顶平台行李架等40项涉及越野、露营场景的配置,对于热爱越野的人来说,可玩性很强。

动力方面,将提供燃油和插电式混动两个版本。燃油版提供1.5T+7速双离合变速箱和2.0T+8速自动变速箱两种动力版本。插电混动版将采用由1.5T涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统,并可选配博格华纳第六代四驱系统,带来更好的通过性。

目前还没有指导价参考,但这样一款极具个性化和主流化的车型,如果价格合适,相信会有不错的市场表现。

综上所述,捷途旅行家对于奇瑞来说是造型设计上的一次全新尝试。它改变了前脸的大嘴格栅,采用了更加精致的镶嵌字母格栅,配合顶上硬朗的车型。整体充满野性又不失时尚感,对年轻人很有吸引力。但也有人认为旅行者的造型设计过于复杂,给人用力过猛的感觉。对此你怎么看?

值得一提的是,奇瑞2022年全年出口突破45万辆,连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。这一次,捷途旅行者由前保时捷设计总监哈坎·萨拉科格鲁设计。可见“科技侠”在满足全球用户对新车的高审美追求方面下了很大功夫。未来,我们将见证奇瑞作为中国汽车工业的新辉煌!

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