盖拉多盖拉多(盖拉多是公牛还是小牛)
盖拉多是什么？
盖拉多由兰博基尼出品，是兰博基尼的一个系列。英文名是Gallardo。经过翻译，盖拉多将重新定义其紧凑型跑车市场为高性能跑车和日常生活用车。发动机、传动系统、空间框架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都符合这个目标。结果是一辆紧凑型2座超级跑车，最高时速超过300 km/h，可以满足驾驶者在赛道和长途公路上的驾驶。
盖拉多于2000年开始设计。兰博基尼自己的设计师根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，结合这些参数，按照公司自己的设计风格，对最终的盖拉多进行了改进。盖拉多的尺寸加上极具竞争力的性能确保了其超极地运动姿态，其长轴距加上短悬也决定了其极具动感的外观。
从一开始就充分贯彻功能与风格一致的原则，避免一些优秀的设计没有实用功能或者一些功能部分没有好看的外观的矛盾。
兰博基尼盖拉多采用V10DOHC4气门v90发动机，5升，最大500马力，510 N扭矩。而不是传统的V72发动机，90度角的设计更有利于限制发动机的高度，有利于整车的设计，比如设计更低的发动机罩或者更好的后视角。并且重心降低，导致更好的车辆动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足极端条件下的润滑，还能进一步降低重心。
扭矩输出在整个速度范围内得到优化。为了实现这一目标，充气效率在不同的速度下都有所提高，因为在进气和排气系统中使用了精确的空气动力学作用。这些影响由可变几何进气歧管和连续可变气门正时系统控制。
这样510N/m的最大扭矩在4500转爆发，发动机在1500转可以获得80%的最大扭矩，最大马力在7800转达到。
传动系统的主要特点是恒定的四轮驱动系统，该系统基于兰博基尼成熟的粘性牵引系统。这样的系统，在恒速下，前30%和后70%的牵引力分配在同系附着的路面上，完全是自我调节，不需要电控的干预。在高附着地面加速时，牵引力趋向后轮轴，约为80%。如果后轮轴的附着力变小，更多的牵引力将立即偏向前轴。
自动无级变速系统，兰博基尼e-gear已经用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有改变。这套系统的主要特点可以选择作为功能项，包括:-电子控制，通过CAN总线到达发动机控制系统和ESP系统-直接切换到转向柱上的F1拨片半自动换挡-可以选择不同的操作模式:正常、运动、自动、低附着力-快速平稳换挡，相当于那些非常优秀的驾驶员操作标准变速箱。
后轮轴的差速器为摩擦式45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD功能控制。
离合器直径缩小为双板离合器。这是盖拉多的工程师在开发中不断冒险的合理结果，为了让发动机尽可能低，为了降低中心。
兰博基尼工程师使用了奥迪车身的全铝技术，而奥迪在这一领域处于领先地位。最终的解决方案是一个铝空间框架，铝挤压件焊接到铝铸焊基础框架上。因此，框架和铝制车身部件根据各自的功能通过各种方法连接，包括铆接、螺栓连接和焊接。其他外部零件，如保险杠，由热塑性材料制成，通过螺栓连接。
按照兰博基尼的惯例，自然要用前后双叉臂悬挂系统来搭配这款盖拉多超跑。其结果是更完美的操控感和高速稳定性和舒适性。
Pernelli Pzero轮胎确保在各种路况下都具有出色的附着力。而且明年秋天还会有同样尺寸的冬季轮胎供用户选择。19寸轮圈可搭配大直径刹车盘，加上Brembo8活塞前卡钳和4活塞后卡钳。制动系统配合先进的ABS/ESP系统，保证更好的制动效果。
大功率的发动机和扭矩让盖拉多拥有出众的加速性能，最高时速可达309 km/h，在最高时速下，车身依然拥有良好的稳定性和操控性。
当然，除了最合适的悬挂调校，出色的空气动力学特性也保证了汽车出色的稳定性，这不仅仅是降低风阻系数，更是控制前后上升系数。一些非常精密的车身部件可以保证这种效果，比如前唇、直底、特定速度下的电控后尾。
盖拉多是什么车？
盖拉多是盖拉多在中国使用的翻译。兰博基尼盖拉多是兰博基尼推出的超级跑车，首次亮相于2003年的日内瓦车展。兰博基尼盖拉多已经服役了10年，从最入门级的车型盖拉多到盖拉多LP570-4，期间推出了超过11的车型。盖拉多是一款暴力超跑，搭载5.0或5.2升V10发动机。最早的第一代盖拉多，马力超过500马力，最高时速可达325 km/h，截止2012年末，盖拉多总销量已超过13，000辆，不仅是兰博基尼历史上最高的量产车型，也是全球最成功的高性能跑车之一。
盖拉多是公牛还是小牛？
兰博基尼盖拉多属于小牛，属于兰博基尼的入门级超跑。兰博基尼丹尼尔指的是兰博基尼的旗舰跑车，其主要特点被归类为1。配备V12自吸发动机2台。标志性的剪刀门3。尺寸比小腿长且大；兰博基尼小牛指的是兰博基尼的入门级超跑，主要特点归类为1。搭载V10的自然吸气发动机。2.普通铰链开启方式。3.它的尺寸比丹尼尔的小一号。
跑车中的公牛和小牛分别是兰博基尼的Gallardo和Aventador。因为兰博基尼的标志是一头公牛，所以人们把兰博基尼的两款不同价位的车分别叫做大牛和小牛。兰博基尼出售两款车型，盖拉多和Aventador。盖拉多是小牛各方面价格低的时候的简称，Aventador各方面价格高。人们简称丹尼尔。
兰博基尼盖拉多是兰博基尼推出的超级跑车。它首次出现在2003年的日内瓦车展上。兰博基尼盖拉多已经服役了10年，从最入门级的车型盖拉多到盖拉多LP570-4，期间推出了超过11的车型。盖拉多是一款暴力的超级跑车。搭载5.0升或5.2升V10发动机，在最早的第一代盖拉多中，就超过了500马力，最高时速可以达到325 km/h，到2012年末，盖拉多的总销量已经超过13000辆，不仅是兰博基尼历史上最高的量产车型，也是世界上最成功的高性能跑车之一。
AventadorLP700-4是兰博基尼的旗舰超级跑车。作为Murcielago的换代车型，于2011在日内瓦车展正式亮相。低矮的车身，剪刀门，车身四周巨大的进气口，玻璃下的发动机依然是众所周知的兰博基尼风格，兰博基尼的V12发动机也被保留了下来。兰博基尼的传统是以斗牛来命名新车。这款旗舰车型Aventador的名字也来源于一头公牛，它是西班牙最勇猛的斗牛之一。
兰博基尼是意大利汽车制造商，世界顶级跑车制造商，也是欧洲豪华象征之一。该公司位于意大利波隆，由ferrucio lamborghini于1963年创立。
兰博基尼因早期经营不善于1980破产；经过几次易主，1998属于奥迪，现在是大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一只充满力量并攻击对方的斗牛，符合大马力高性能跑车的特点，同时也展现了作为斗牛的创始人不甘示弱的个性。
@2019
兰博基尼盖拉多参数
GallardoSPYDER-基本信息
车型名称GallardoSPYDER车身结构跑车/敞篷豪华豪华型
GallardoSPYDER-发动机参数
标准发动机5.0升/V10/可变涡轮几何标准变速器自动6档标准排量4961cc
40号阀最大功率382/8000KW/rpm最大扭矩510/4250N·m/rpm。
电喷燃油系统理论油耗17.0L/100 km，最高时速314.0km/h。
加速时间为4.3秒。排放标准欧IV标准
GallardoSPYDER-转向/悬挂/轮胎
驾驶模式四驱制动模式盘/盘式转向助力转向
悬挂方式独立双横臂、防侧倾杆、可手动或自动控制的电子减震器/独立双横臂、防侧倾杆、可手动或自动控制的电子减震器轮毂尺寸:前轮胎:235/35ZR19后轮胎:295/30ZR19。
尺寸和重量
车身重量1570kg轴距2560mm轮距1622/1592mm。
整车长度4300mm，车身宽度1900mm，车身高度1184mm。
传球能力
最小转弯半径m最小离地间隙mm最大坡度%
接近角离去角
货舱容积
行李厢容积l燃油箱容积80L标准座位容量2
GallardoSPYDER -配置
外部/内部
高强度放电灯
前雾灯
后雾灯
身体摩擦带
铝合金轮圈
真皮座椅
真皮方向盘
舒适配置
多碟CD播放器
驾驶员座椅可调腰部支撑
扬声器的数量是4个
电动窗
具有防夹功能的窗户
防眩目车内后视镜
电动可调方向盘
多区域独立温度调节
自动恒温空调
可加热皮革座椅
前排中央扶手
雨量自感知雨刷
折叠式电动外后视镜
可加热电动外后视镜
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
电动制动力分配
ESP电子车身稳定器
TRC牵引力控制系统
补充限制系统
乘客座椅安全气囊
辅助约束系统
遥控中央门锁
智能防盗装置