宝马6系前后都生产过什么样的车？

1976年，为了延续E9的3.0CS和3.0CSi的辉煌，宝马生产了编号为E24的第一代6系大型豪华轿跑。首先推出了630CS和633CSi两款机型。动力性能方面，标配四速手动变速箱(三速自动可选)匹配M30直列六缸发动机，使其分别产生185马力和200马力。同时，为了满足美国联邦撞击和翻滚测试的要求，E24采用了比E9更坚固的底盘。其实6系跑车在强调豪华舒适的同时又不失运动本质，全真皮内饰、带记忆的豪华真皮电动座椅、空调、天窗、ABS等诸多豪华配置作为可选配置，其中最引人注目的应该是带有七个绿色指示灯的车辆状态显示装置，可以同时显示机油位置、制动液位置、手刹指示灯、刹车片磨损、尾灯、冷却液位置和挡风玻璃。1978年，宝马推出了635CSi，由于采用了运动型悬挂和TRX合金轮毂，最高时速可达230km/h。1979 628CS取代630CS成为6系入门级车型。1982年，宝马对6系进行了小改动，更换了全新的仪表盘和维修服务装置。同时，635 CSi采用了735i的3.4升发动机，宝马也在部分国家和地区发布了少量6系的敞篷版。1989年，随着拥有众多高科技技术的宝马8系跑车的推出，宝马6系退出了历史舞台。宝马在十三年的生产中，已经售出了86000辆6系跑车，可以说是宝马历史上最成功的箱式跑车。

第二代6系列E63 (2003年至今)

2003年，已经成为世界汽车巨头的宝马突然发现，自己在世界顶级轿跑市场已经没有立足之地。宝马输不起，于是在上一代6系停产14年后，宝马突然决定重振当年6系的雄风，再次介入大型豪华跑车市场，随后在其德国总部发布了新一代6系跑车———645 ci，车身编号E63。宝马新6系的目标人群不仅包括热爱运动快感的有钱人，还包括喜欢与众不同的成功人士。由于新6系在设计上吸收了概念车宝马Z9的一些元素，因此它继续继承了宝马的设计传统，并被赋予了咄咄逼人的标志性双肾形进气格栅，明亮的双氙气大灯，流畅动感的车身线条，同时充满活力。与其他宝马跑车一样，新6系也有一个长长的发动机罩。在其下方是一台4.4升双顶置凸轮轴V8发动机，采用VALVETRONIC技术(新款745i和新款545i也采用了相同的发动机)，可产生333马力，在3600转/分钟时达到450 N的最大扭矩。米，同时由于大量铝材料和复合材料的使用，自重1715 kg的645Ci加速仅5.6秒，最高时速250 km/h，为了充分发挥V8发动机的动力，全新6系像f 1赛车一样有3种变速箱选择:6速手动变速箱、6速手自一体变速箱和顺序手动变速箱(SMG)同样继承了老款6系的传统，还有他的豪华配置:强劲的iDrive系统、双氙大灯、全景天窗、LED尾灯、DSC+DTC+DDC、主动转向装置、HUD抬头显示装置、Hi-Fi音响系统。一年后，在底特律国际车展上，宝马推出了645Ci的敞篷版。同年6月165438+10月，搭载全球最轻六缸发动机的全新630i车型投产。因为发动机的曲轴箱首次使用了镁铝合金，比同体积的铸铁轻57%，比同体积的铝合金轻24%。此外，该车在世界上首次使用电动水泵。独立后，水泵可以在必要时向发动机输送适量的水，不仅可以更有效地利用冷却水，还可以降低燃烧成本。

详见/topic.jsp？tid=323624

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