鸭绿江大桥简介及历史

鸭绿江大桥是指连接中国人民和朝鲜民主主义人民共和国的桥梁。长589.23米，横跨中朝界河鸭绿江，故名鸭绿江大桥。

连接中朝两国的鸭绿江大桥有五座:昌辉大桥、临江鸭绿江大桥、集安鸭绿江大桥、丹东鸭绿江一桥、丹东鸭绿江二桥。

丹东鸭绿江大桥，位于辽宁省丹东市振兴区，是一座横跨中朝两国的边境大桥。

它是一座历史丰碑，历经抗美援朝战争的洗礼，铭记中朝两国人民用鲜血和生命凝结的伟大友谊。

现在，我们仍然可以清楚地看到桥铁架上的许多弹痕和残留的弹孔。

丹东鸭绿江第一桥开工建设。

1911完成于10年6月。它是由当时的日本韩国总督府铁路局建造的。开始是铁路桥，12孔，长944.2米，宽11米。中方第四个孔是开合梁，可以旋转90度，方便沟通。

1937年4月，丹东鸭绿江大桥二桥在1943建成通车，距离一桥上游不到100米。

1937年，侵华日军侵占中国东北后，出于扩大侵略、掠夺资源的目的，修建了吉安鸭绿江边境铁路桥。

7月31，65438，吉安鸭绿江大桥于当年9月1建成通车。

6月1950 10 11日，中国人民志愿军首次从集安鸭绿江边境铁路桥秘密入朝。

第一军、第十六军等42万志愿军从集安港入朝，为抗美援朝战争的伟大胜利立下了汗马功劳。

丹东鸭绿江大桥图册

2009年，中朝在鸭绿江上修建的鸭绿江公路大桥2008年进展顺利。