为什么金融危机期间二手车市场表现稳定？

世界二手车繁荣在美国。自1990以来，美国二手车年销量一直稳定在4000万-4500万辆之间，约为新车的3倍。即使在金融危机期间，二手车市场的表现也比新车市场更稳定，说美国汽车业“抛锚”也不为过。

2015年，每天有95500辆汽车加入全球堵车大军，而这些新车几乎有一半来自中国。目前中国的汽车经销商主要以新车销售为主，二手车业务的收入不到5%，相对于美国市场23%的比例来说是比较小的。数据显示，我国汽车牌照增速正在逐步放缓。

2018年，新登记业务量出现负增长，而汽车转移登记业务量保持相对稳定的增速，两项业务之比从5年前的0.55上升到0.77。互联网时代二手车从业者的机遇与挑战展，从线上资源优化、技术驱动变革、智能运营升级、产业赋能质变四个方面展示了互联网给行业带来的变革，用实践经验讲述从业者的应对之策，助力行业稳健发展。2019是国内二手车市场发展的关键一年。市场发出的积极信号让从业者看到了行业蓬勃发展带来的机遇。

金融危机期间，中国汽车流通协会统计数据显示，2014年，中国二手车市场交易量达到605.3万辆，同比增长16.33%；交易额3675.65亿元，同比增长26.03%。同期，中国汽车市场新车销量增长6.86%。2015 1-10年，全国二手车市场累计交易量755.39万辆，同比增长3.36%，累计交易额44265438+2200万元。预计今年二手车交易量增速将超过新车的3倍。二手车市场是主体，非常稳定。