临潼高速公路介绍？
临潼高速公路林州段北起林楠高速公路(安琳段)，南至贺辉高速公路(林州段)。林州至桐柏高速公路焦作段是我市今年的重点交通项目之一，全长38.25公里，总投资42.86亿元。项目总用地面积331.65公顷，其中农用地219.94公顷(耕地155.64公顷，其中基本农田97.12公顷)，涉及修武县、解放区、中站区、马村区、山阳区。
临潼高速公路-建设趋势
林州段
临潼高速林州段全长86公里，其中常林高速25公里，新建61公里，设计行车速度80公里/小时，预计总投资50亿元。今年开工建设，2065年438+08年底前建成通车。工程分为南北两段，其中北段起于邯郸，止于即将建成通车的常林高速公路。南段与常林高速起点相连，向南经林州市采桑镇、桂林镇，在齐林镇西南与在建的范慧高速相连。
2065438+2005年7月7日，林(州)至通(白)高速公路林州段在林州市签约，这标志着林通高速公路林州段进入正式实施阶段。
焦作段
林州至桐柏高速公路焦作段是我市今年的重点交通项目之一，全长38.25公里，总投资42.86亿元。项目总用地面积331.65公顷，其中农用地219.94公顷(耕地155.64公顷，其中基本农田97.12公顷)，涉及修武县、解放区、中站区、马村区、山阳区。
临潼高速公路-建设意义
这条高速公路是豫、冀、晋三省交界地区高速公路网的重要组成部分。向北通过河北省石林高速公路与河北省及京津唐地区高速公路网连接，向南通过新津高速公路与河南省高速公路网有机连接，将林州高速公路全面纳入国家高速公路网，在林州市南部连接石林高速公路和贺辉高速公路，最终形成石林林焦山前高速公路。临潼高速公路林州段建成后，将形成与京港澳高速并行的高速交通走廊，将京冀地区与河南高速公路网连接起来，大大提高河南、河北两省高速公路网的通行能力，进一步增强我市的区位优势，对我市经济社会发展将产生积极而深远的影响。
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