MotoGP:杜卡迪车队率先于2020年发布全新赛车涂装。
当然，目前由杜卡迪？Corse赛车部展示的GP20外观可能和我们在卡塔尔开打时看到的略有不同。毕竟杜卡迪研发的空气动力学套件，无法将全新的GP20保留在上赛季使用的整流罩设计系统中。
即便如此，就外观涂装而言，还是值得一看的。首先是涂上了大红色的底色，增加了黑色系的使用面积，并用颇有质感的亮银色点缀。与上赛季的涂装相比，该车的整体视觉外观与车身中间的黑色和银色相呼应，使该车整体看起来更有质感，也减少了赞助商众多带来的混乱感。
在赞助商内容部分，去年备受争议的《使命？Winnow”仍然存在，它还矗立在GP20两侧的整流罩上，并拥有标题赞助的区域。这是否也代表了2020年的杜卡迪？团队还是决定用Mission，源于卷烟厂商的产品？Winnow作为队名？但在越来越多的赛道和国家禁止露出延长牌的情况下，这种做法可能演变成了搬起石头砸自己的脚的尴尬。但是，万宝路给杜卡迪提供的赞助金额，一定是意大利红军无法抗拒的。设定一个最近很有名的四个字──
“批评的声音很多。”
当然了。Desmosedici？GP20不仅在绘画上很吸引人，在新唱片中也起着非常重要的作用。首先，就过去一年的中场表现而言，吉吉？Dall'Igna几乎实现了打造“最普通赛车”的目标，但最大的遗憾是近年来杜卡迪与世界冠军的头衔失之交臂。
当然，雷普索尔？本田的霸道绝对是杜卡迪喉咙里的一根骨头。除了阻止本田称霸，还必须针对自身弱点进行改进。
在过去的三年里，安德莉亚？多维齐奥索一直是马尔克斯之后的亚军。当然，这对于意大利人和杜卡迪车队来说都是一个不错的结果，但也令人沮丧，因为RC213V在最不稳定的时期，最有机会击败本田的时候，最终还是让93号车不了了之。
“2019赛季已经结束。在这一年，我们和Dovizioso连续第三年获得年度积分榜亚军，Dovizioso还获得了九次领奖台和两次难忘的分站冠军，”杜卡迪说？科斯主任。琪琪？达伊格纳说，“与此同时，达尼洛？Petrucci还在Mugello分站赛中赢得了令人难以置信的胜利。这是我们过去三年在GP领域的表现。虽然不能说完全满意，但我们的终极目标没有变，那就是拿世界冠军。”
“随着季节数量增加到20个工厂，2020年势必会更加紧张和苛刻。我们的竞争对手也会更有竞争力，这也是我们都需要提升自己的原因。我们整个冬天都在努力为多维和彼得鲁奇提供有竞争力的Desmosedici？GP20就是要让他们成为所有赛道上的领跑者。”
杜卡迪？Desmosedici？GP20技术规格:
发动机类型:水冷四冲程DOHC？1，000cc？90 V4发动机
最大马力:超过250马力
最高时速:350以上？km？/?h
变速箱:杜卡迪无缝变速箱。链条主减速器壳？赛车？V-Power双油门控制系统
排气系统:？阿克拉波维？
框架系统:铝合金双梁框架
悬挂系统:？完全可调？Hlins倒叉，碳纤维外管，全可调？Hlins后减震器
电控产品:？玛涅蒂？马瑞利？ECU，用Dorna？统一？软件统一编译
轮胎尺寸:米其林前后17寸。
轮框材质:？Marchesini镁合金车轮框架
刹车系统:？Brembo系统配备双340mm碳纤维前盘和双活塞后卡钳。
干重:？157公斤
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