国际卡车品牌历史

国际卡车的历史基础可以追溯到1830，当时塞勒斯·霍尔·麦考密克在弗吉尼亚州完成了他的马拉收割机版本。

18311834收割机测试成功，并被赛勒斯申请了专利。麦考密克和他的兄弟一起搬到了芝加哥。

1847并开始创建麦考密克收割机公司。由于聪明和创新的商业模式，麦考密克收割机供不应求。美国铁路建设的发展同时也打开了遥远的市场领域，为他们的产品市场提供了广阔的分布。在市场营销和销售技术领域，他开发和培训销售人员，形成了一个庞大的网络。

1902年，麦考密克收割机公司和迪林收割机公司合并，形成多元化制造商，涉及工程机械、燃气轮机、卡车、汽车、农业机械等诸多领域。这是著名的国际收割机公司。二战期间，它提供了著名的KB系列卡车，这也是苏联JIS 150和中国解放CA10的原型。

1979期间，与员工的一系列决策冲突导致停产半年左右，公司高层的内部和经济问题最终导致1986年初公司资产重组，更名为纳威司达国际公司。商用车辆国际卡车和发动机公司继续生产中型和重型卡车、校车、公共汽车和发动机。