长途汽车生意怎么样？
后来在省城上学，然后上班。每次回家都发现乡镇班车生意每况愈下。后来，原来跑班车的同学也卖了车转行了。可见班车生意确实不好。如今镇上这种班车虽然没有完全退出历史舞台，但也是生意萧条，乘客很少。哪怕是足够的劳动力，足够的燃料，足够的车穿，赚钱也不容易！原因是什么？
1.农村人口越来越少。在工业化进程中，农村人口向城市迁移是大势所趋，这使得乡镇农村人口越来越少。比如我在村里上的小学，几年前因为生源不足和镇上的小学合并了。说白了，村里的小学都没有学生关门。那么，农村人口少了，流动性就少了。靠乡镇人口周转经营的乡镇客运班车生意能好才怪！
2.实施村村通公路。现在从村里到县城，水泥、柏油路都通了。那么，对于人口流量大的城镇，有的地方开通了公共交通的“村村通”，人们可以方便地乘坐公共汽车；对于人流量小的偏远乡镇，即使没有公交车，道路也是村村通，道路畅通，状况良好。人们可以骑电动车走几十公里，很方便。在很多情况下，人们不必乘坐这种短途公共汽车。
3.私家车的爆炸性增长。现在农村年轻人结婚，车基本都是标配。再加上外出打工买车的人，农村的私家车真的爆炸了。所以，你看，春节去乡镇，路两边都停着全国各地牌照的车。如果你有自己的车，那只是一种便利。想走就走。那么，乡镇乘用车的生意肯定会锐减！
4.网约车的兴起。在数字化飞速发展的今天，人们的衣食住行都受到影响。所以现在网上打车很方便。只要懂一点互联网，下载相关软件打车都很方便。这种商业模式绝对是对传统班车商业模式的挑战，尤其是在未来的年轻客户中，上门服务更有优势。
可见，乡镇客运班车的没落也是大势所趋。在我成长的过程中，我不得不应付镇上的班车。至少，我已经十年没坐过镇上的公交车了。因为农村道路好，交通方式多样化，选择范围更广，比如电动车，公交车，网约车，或者自驾等等。这种多元化的交通方式直接分散了乡镇客运班车的业务。另外，部分城镇人口流失严重，客运班车生意每况愈下，也在情理之中。其实时代在发展，乡镇客运班车也有历史，只是“河东三十年河西”。乡镇客运班车时代将成为过去，新的篇章终将揭开！
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