青岛栈桥诗
它位于青岛湾，全长440米，宽8米。20世纪30年代，栈桥曾被誉为青岛十大胜景之一，青岛二十四景之一。许多文人写诗赞美它。游览青岛时，国内外重要客人和名人都要登上栈桥，欣赏海滨风光。
驰名中外的青岛啤酒商标就是以栈桥为图案设计的。【栈桥概况】栈桥已有100多年的历史。她见证了青岛屈辱的岁月，见证了青岛的建设和发展。
1891年，清政府颁布圣旨，在青岛(称胶澳)建立。1892年，清政府派登州大将军章高元及四营官兵驻守青岛。为了方便军用物资的运输，修建了两个码头，其中一个就是现在的栈桥，长200米，宽10米。
码头原有名称很多，有海军栈桥、钱海栈桥、南海栈桥、李鸿章栈桥、大码头等。另一座“衙门桥”位于连长衙门前，长100米，宽6米，也叫“蜗牛桥”。
这两个码头都是中国工程师自己设计的，是青岛最早的码头。栈桥是当时唯一的海上“军火补给线”，也就是说，谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。
1897年，德军以演习为名从栈桥所在的青岛湾登陆，武力占领青岛。栈桥成为德军占领青岛的见证。德国帝国主义侵占青岛后，1901年5月，原桥北端改为石基、水泥路面，南端钢桥上铺木板，并修建轻轨将桥体延长至350米，仍为军用码头。
1904大港一号码头建成后，栈桥逐渐失去了作为码头的历史使命，开始对游客开放。第一次世界大战期间，日本在崂山羊口登陆并占领青岛后，仍在此桥上举行阅兵式，以证明对青岛享有“完全主权”。
1922年，青岛被中国北洋政府收回后，中国水兵在此游行。1931年，南京国民政府投入巨资由德国新力洋行公司承包改建，桥梁加长至440米。
大桥南端建有箭形防波堤，防波堤上建有国风回澜阁。整个工程于4月1933完成。
从此，栈桥成了青岛第一景。新中国成立后，人民政府多次拨款对栈桥进行维修。1985，青岛对栈桥进行了大规模的综合改造，两侧为铁索护栏，12并排站立的欧式桥灯，外侧为花岗岩台阶。
1998年底至1999年6月，市政府再次拨款对栈桥进行大规模改造。这次维修既满足了防风浪、防腐蚀、保持原有韵味的要求，又配合两侧护岸设施，增加了美观效果，使全桥焕发青春。2001包括栈桥在内的海滨景区被国家旅游局评为首批AAAA级景区。
各位组员，我们现在站在栈桥的桥头。我们面前的水域叫青岛湾。远远望去，栈桥如彩虹般横卧在海中，尽头的“回澜阁”仿佛漂浮在海面上，有“长虹遥遥”、“格非回澜”之美誉。
要领略栈桥的魅力，最好沿着这座通向大海的桥走一走。走进去，仿佛置身于大海之中，充分感受大海的气息，体验大海的浩瀚，增强对大海的立体感。
碧波拍打在桥面上，白云漂浮在蓝天上，海鸥在海天之间飞翔，游船在海浪中穿梭。这种美妙的感觉只有在此时此地才能充分体会。旅途中，大家可以看到岸边绿树成荫、阳台倒影的美景，这是另一幅充满浪漫欧陆风情的城市画卷，正如康有为先生所描述的:“碧海蓝天，红瓦绿树”，梁实秋的“望波澜壮阔，为王者荣耀”。
【回澜阁】各位团友，现在我们来到了回澜阁。牌匾上的这三个字是原青岛市市长沈鸿烈题写的。这块牌匾在日本第二次占领青岛期间被掠夺到日本，陈列在日本东京的陆军博物馆，以展示其在侵华战争中的“功绩”。现在“回澜阁”二字是著名书法家舒潼题写的。
这个亭子是二层八角形的亭子。展馆覆盖着彩色琉璃瓦，由24根红色的柱子支撑着。展馆中央有螺旋楼梯，楼上四周有玻璃窗。正所谓“一窗一景，一景一画”。我们可以从窗户向外看，看到美丽的青岛湾和周围的景点和著名的建筑在各个方向。
【栈桥周边景点】与栈桥在一条南北直线上的道路是中山路，青岛的老商业街，有100多年的历史。德国占领青岛后，为了在后海修建深水码头，在1899处开辟了一条连接南北的道路，也就是中山路的雏形。
德贤路以南是德式住宅区，名为“费德利街”，德贤路以北是中式住宅区，名为马达路，1922。两条路合并，命名为山东路。1929，为纪念孙中山先生，更名为中山路。
中山路全长1.300余米，63栋建筑，1.6多个商场。同时也是全国1，000个示范点之一。目前中山路也是老城区最繁华的地方之一。
这样，栈桥就成了大海和市场的过渡。它把海洋和陆地紧密地联系在一起。
中山路上最高的建筑是百盛商厦。1998九月开业。
是国务院批准的全国首批18家合资零售企业之一。由青岛市第一百货大楼和马来西亚金狮集团联合打造，总投资7.8亿元，地下5层，地上49层，建筑面积1.2万平方米，商场面积5万平方米。当时被称为齐鲁商业第一楼。
2.关于青岛栈桥的史料和小故事:青岛栈桥历史悠久，至今已有百年。可以说，青岛的百年兴亡、荣辱兴衰、历史变迁，她都看在眼里。
她见证了青岛建筑的发展。早在100年前，清政府统治时期，直隶总督兼北洋大臣李鸿章在山东巡抚张瑶的陪同下，视察当时的胶澳。回京后，她果断向清廷提出，要在青岛口一带设防。同年6月14日，内阁发布圣旨:“拟按要求在胶州、烟台两海港筑堡。”
同时要求将登州镇的连长衙门从登州(今蓬莱)迁到青岛。登州镇连长章高元在青岛建了连长衙门，这就是青岛建制的由来。
青岛栈桥建于清光绪十八年(1892)。1892年，清政府派登州大将军章高元带着四个营的官兵进驻青岛。为了方便军用物资的运输，修建了两个码头，其中一个是栈桥。以前叫大码头，南海栈桥。那时，它有许多名字。
但是这个栈桥在当时特别重要，起着举足轻重的中心作用。如果谁能控制栈桥，就相当于控制了整个胶州湾。当时德国先控制栈桥，再以中士操练为由占领青岛。
栈桥是德国入侵的最好见证。德国控制青岛后，栈桥被进一步改造，用于军事用途。
后来又建了一个更大的码头后，栈桥的主要功能就不仅仅是码头了，开始对游客开放。后来日本占领青岛后，也在这座桥上游行，证明自己的存在。
后来青岛被北洋政府收回，中国的水兵也在这里游行。后来南京国民政府投入两年多时间重建栈桥，重建后的栈桥成为青岛第一景，延续至今。
后来新中国成立，政府也多次投资维护栈桥。20世纪80年代，政府再次出资维修，并在桥上安装了铁索护栏和桥灯。
90年代进行了大修，在保持原有风格不变的基础上，增加了护岸措施，使建筑更加美观。经过多次改建和重建，现有桥梁长度为401.45米，其中引桥长度为236.1米，孔桥长度为149.7米..
回澜阁三角桥头长15.65米。“回澜阁”，栈桥南端有飞檐的两层八角阁，上覆黄色琉璃瓦，四周有24根圆形阁柱。展馆占地面积1，51平方米，总建筑面积340平方米。它是一个两层的圆形亭子，中间有34个螺旋形的台阶。它是青岛十大景点之一。
青岛栈桥的故事:话说当年登州主兵章高元驻扎青岛的时候，他有一个爱好，每天早上带着随从在海边看海景，听海浪声，兴高采烈的时候会开船去深水打鱼。一天，章高元正在深水中钓鱼，突然一个大浪打来。船突然翻了，章高元和他的随从掉进了水里。幸运的是，岸上的士兵及时将他救了出来。
那天晚上，章高元做了一个梦，梦见他在海里钓鱼时，船头闪着红光，36对穿着红绿裙子的英俊仙女面对面排成两排，从深水一直到海边礁石。然后，36对仙女手臂水平伸出，抱在一起，抱着一条又宽又长的绿丝，搭起一座丝桥。
一个穿着绿色衣服的小仙女一手挽着他的胳膊，一手拿着闪闪发光的阳伞，把他带到了丝绸桥上，一步一步扶他上岸。当章高元醒来时，他立即让他的手下邀请画家，并修饰他所做的梦，以便画家能画出一座海上桥梁。
画家听后，不到半天就画出了海上大桥。他把排成一排的36对仙女改成了排成两排的36对原木桥桩，把长长的绿丝改成了涂了绿漆的桥面，把36对仙女的脖子和头改成了36对圆顶、齐腰高、涂了红漆的栏杆。章高元看到海上大桥的地图后，非常满意，立即命令人们在海边日夜加班加点地建造大桥。
扩展数据:
主要特点如下:格非回澜“回澜阁”牌匾上的三个字是原青岛市市长沈鸿烈题写的。这块牌匾是日本第二次占领青岛时掠夺到日本的，陈列在日本东京的陆军博物馆，展示其在侵华战争中的“功绩”。目前“回澜阁”二字由著名书法家舒潼题写。
这个亭子是二层八角形的亭子，亭子上盖着彩色琉璃瓦。展馆由24根红漆柱子支撑，中央有螺旋楼梯，楼上四周有玻璃窗，被称为“一窗一景，一景一画”。
我们可以从窗户向外看，看到美丽的青岛湾和周围的景点和著名的建筑在各个方向。栈桥长度从350M增加到440M左右，桥面全部铺水泥，桥身上增加了排水系统。
延伸部分增加两排间距约为2M、直径约为20厘米的铸铁气孔。在大潮期间，海水撞击桥墩的浪花可以从气孔直扑桥面。在大桥南侧的尽头，修建了半圆形防波堤。防波堤内建有一座具有传统中国风格的两层飞檐八角亭。名为“回澜阁”的亭子覆盖着蓝色的琉璃瓦，周围有24根圆柱。
展馆是一个圆形大厅，中间盘旋着34级台阶。爬上二楼，北面是青岛市场的红瓦绿树，南面是胶州湾的碧海蓝天。1936年，在我市与专家、市民共同评选出的“青岛十景”中，以栈桥为主景的“格非回澜”成为第一景。
自回澜阁建成以来，青岛栈桥历经多次修缮，但风貌基本未变。“雾水满月色，渔舟夜泊栈桥西，乘凉，人逢黄昏拍堤倚栏杆水”，1933刊登在《青岛指南》上的这句诗，是青岛栈桥的真实写照。
青岛栈桥原是清军为军事目的而修建的军事设施，现已成为青岛的标志性景点。这座连接着登陆和大海的“桥”，伴随着岛城百余年的沧桑，连接着这座城市的过去、现在和未来。
搜狗百科-青岛栈桥。
3.青岛栈桥导游词栈桥是青岛的象征。
游客漫步在栈桥的滨水区，可以看到青岛月牙形的城市轮廓。栈桥似长虹卧波，回澜阁灯火辉煌。这就是所谓“长虹遥引”“飞亭遥相呼应”的原因。
远处，小清岛上的白色灯塔婀娜多姿。东、北侧，红瓦绿树相得益彰，各种建筑、高低不平分布在岬角的坡地上。
西边，现代化的高层建筑紧贴海岸拔地而起，金碧辉煌。沿岸防波堤由花岗岩筑成，高出水面10多米。
涨潮时，惊涛拍岸，激起一簇簇白色浪花，吸引无数游客观看；潮水退去，赭色的岩石和金色的沙滩露出水面，沙滩上挤满了追逐大海捡贝壳的游客。风平浪静时，成千上万只海鸥自由翱翔，使美丽的青岛湾充满了生机。
走在栈桥上，青岛湾尽收眼底，一簇簇白浪和小红礁，红瓦绿树点缀在港湾岸边，飞亭坐在碧波之上。历经百年沧桑，终于焕发出勃勃生机。
4.关于青岛栈桥的史料和小故事:青岛栈桥历史悠久，至今已有百年。可以说，青岛的百年兴亡、荣辱兴衰、历史变迁，她都看在眼里。
她见证了青岛建筑的发展。早在100年前，清政府统治时期，直隶总督兼北洋大臣李鸿章在山东巡抚张瑶的陪同下，视察当时的胶澳。回京后，她果断向清廷提出，要在青岛口一带设防。同年6月14日，内阁发布圣旨:“拟按要求在胶州、烟台两海港筑堡。”
同时要求将登州镇的连长衙门从登州(今蓬莱)迁到青岛。登州镇连长章高元在青岛建了连长衙门，这就是青岛建制的由来。
青岛栈桥建于清光绪十八年(1892)。1892年，清政府派登州大将军章高元带着四个营的官兵进驻青岛。为了方便军用物资的运输，修建了两个码头，其中一个是栈桥。以前叫大码头，南海栈桥。那时，它有许多名字。
但是这个栈桥在当时特别重要，起着举足轻重的中心作用。如果谁能控制栈桥，就相当于控制了整个胶州湾。当时德国先控制栈桥，再以中士操练为由占领青岛。
栈桥是德国入侵的最好见证。德国控制青岛后，栈桥被进一步改造，用于军事用途。
后来又建了一个更大的码头后，栈桥的主要功能就不仅仅是码头了，开始对游客开放。后来日本占领青岛后，也在这座桥上游行，证明自己的存在。
后来青岛被北洋政府收回，中国的水兵也在这里游行。后来南京国民政府投入两年多时间重建栈桥，重建后的栈桥成为青岛第一景，延续至今。
后来新中国成立，政府也多次投资维护栈桥。20世纪80年代，政府再次出资维修，并在桥上安装了铁索护栏和桥灯。
90年代进行了大修，在保持原有风格不变的基础上，增加了护岸措施，使建筑更加美观。经过多次改建和重建，现有桥梁长度为401.45米，其中引桥长度为236.1米，孔桥长度为149.7米..
回澜阁三角桥头长15.65米。“回澜阁”，栈桥南端有飞檐的两层八角阁，上覆黄色琉璃瓦，四周有24根圆形阁柱。展馆占地面积1，51平方米，总建筑面积340平方米。它是一个两层的圆形亭子，中间有34个螺旋形的台阶。它是青岛十大景点之一。
青岛栈桥的故事:话说当年登州主兵章高元驻扎青岛的时候，他有一个爱好，每天早上带着随从在海边看海景，听海浪声，兴高采烈的时候会开船去深水打鱼。一天，章高元正在深水中钓鱼，突然一个大浪打来。船突然翻了，章高元和他的随从掉进了水里。幸运的是，岸上的士兵及时将他救了出来。
那天晚上，章高元做了一个梦，梦见他在海里钓鱼时，船头闪着红光，36对穿着红绿裙子的英俊仙女面对面排成两排，从深水一直到海边礁石。然后，36对仙女手臂水平伸出，抱在一起，抱着一条又宽又长的绿丝，搭起一座丝桥。
一个穿着绿色衣服的小仙女一手挽着他的胳膊，一手拿着闪闪发光的阳伞，把他带到了丝绸桥上，一步一步扶他上岸。当章高元醒来时，他立即让他的手下邀请画家，并修饰他所做的梦，以便画家能画出一座海上桥梁。
画家听后，不到半天就画出了海上大桥。他把排成一排的36对仙女改成了排成两排的36对原木桥桩，把长长的绿丝改成了涂了绿漆的桥面，把36对仙女的脖子和头改成了36对圆顶、齐腰高、涂了红漆的栏杆。章高元看到海上大桥的地图后，非常满意，立即命令人们在海边日夜加班加点地建造大桥。
扩展数据:
主要特点如下:格非回澜“回澜阁”牌匾上的三个字是原青岛市市长沈鸿烈题写的。这块牌匾是日本第二次占领青岛时掠夺到日本的，陈列在日本东京的陆军博物馆，展示其在侵华战争中的“功绩”。目前“回澜阁”二字由著名书法家舒潼题写。
这个亭子是二层八角形的亭子，亭子上盖着彩色琉璃瓦。展馆由24根红漆柱子支撑，中央有螺旋楼梯，楼上四周有玻璃窗，被称为“一窗一景，一景一画”。
我们可以从窗户向外看，看到美丽的青岛湾和周围的景点和著名的建筑在各个方向。栈桥长度从350M增加到440M左右，桥面全部铺水泥，桥身上增加了排水系统。
延伸部分增加两排间距约为2M、直径约为20厘米的铸铁气孔。在大潮期间，海水撞击桥墩的浪花可以从气孔直扑桥面。在大桥南侧的尽头，修建了半圆形防波堤。防波堤内建有一座具有传统中国风格的两层飞檐八角亭。名为“回澜阁”的亭子覆盖着蓝色的琉璃瓦，周围有24根圆柱。
展馆是一个圆形大厅，中间盘旋着34级台阶。爬上二楼，北面是青岛市场的红瓦绿树，南面是胶州湾的碧海蓝天。1936年，在我市与专家、市民共同评选出的“青岛十景”中，以栈桥为主景的“格非回澜”成为第一景。
自回澜阁建成以来，青岛栈桥历经多次修缮，但风貌基本未变。“雾水满月色，渔舟夜泊栈桥西，乘凉，人逢黄昏拍堤倚栏杆水”，1933刊登在《青岛指南》上的这句诗，是青岛栈桥的真实写照。
青岛栈桥原是清军为军事目的而修建的军事设施，现已成为青岛的标志性景点。这座连接着登陆和大海的“桥”，伴随着岛城百余年的沧桑，连接着这座城市的过去、现在和未来。
百度百科-青岛栈桥。
5.关于栈桥的信息栈桥是青岛的象征。来青岛的游客如果没有看一眼栈桥，说明没来过青岛。
栈桥位于中山路南端，游人如织。桥体从海岸穿入月牙形的青岛湾。在桥的尽头，具有中国民族风格的上翘重檐建筑端庄地坐落在碧波之上，在沿海众多欧式建筑的映衬下，显得格外别致。栈桥长440米，宽8米，为钢混结构。在桥的南端，修建了一个半圆形防波堤。在防波堤内，有一座名为“回澜阁”的国家二搓八角建筑。游客站在亭子旁边，欣赏层层涌来的海浪。“飞亭回澜”被誉为“青岛十景”之一。桥北海岸，名为“栈桥公园”，花木繁茂，苍松绿草，石椅供游客休憩，欣赏海天风光。桥的西边有灯笼，晚上开的像玉兰。
栈桥可以说是和青岛同龄的建筑。清朝钦差大臣李鸿章到青岛(当时叫胶澳)视察。按李鸿章的级别，他应该坐大型官船。但当时青岛只是一个小渔村，根本没有停靠大型公务船的能力，所以临时建了一个港口，后来重新装修，一直使用。这是栈桥的原型。解放后，胶州湾建起了大型深水港(现为亚洲最大的集装箱码头)，栈桥失去了作为港口的使用价值。几经改造，变成了现在的样子。现在栈桥桥头的回澜阁是一个小展厅，经常举办一些美术、摄影等艺术展览。这座桥是供游客参观和停靠旅游船的，从这里他们可以看到海上的青岛。
栈桥距离青岛火车站仅0.5公里，交通便利，有2、5路电车和6、8、25、26路公交车。
青岛是中国具有浓郁欧陆风情的海滨城市。这座前德国殖民城市曾是德国在中国的主要海军基地。
由于地理位置优越，青岛很早就被选为海军基地。1885年，青岩设立海军衙门，派人到山东、河北等海港实地考察，选择好港口修建海军基地。刘等候胶州湾，青岩的德国特使徐景澄提出在胶州湾建立海军基地的建议。
1891年5月，北洋大臣李鸿章、山东巡抚张耀南视察北洋水师后，下到胶州湾视察。经过实地考察，他们深感胶州湾的重要性，于是联名上奏朝廷，建议在此建堡，以备驻军防御。14年6月，光绪皇帝正式批准胶州湾设防。随后，邓州镇连长章高元带领4个营2000多人转战胶岙。章高元入驻胶澳后，修建堡垒、道路、兵营，并在前海大量修建清廷军队，进行搬迁，修建相关设施。青岛港逐渐繁荣，形成了一个设防的沿海城镇。
为了方便运输和补给，章高元在青岛修建了栈桥。栈桥全长440米，宽8米，是青岛的标志性建筑之一。上世纪30年代，栈桥曾被誉为青岛十景之首。栈桥原来是一个桥墩，当时建了两个桥墩。码头原名很多，有海军码头、前海码头、南海码头、李鸿章码头、大码头等。它长200米，宽10米。另一座“衙门桥”位于总指挥衙门前，长100米，宽6米，又称“蜗牛桥”。两个码头都是中国工程师自己设计的，也是青岛港最早的码头建设。栈桥是当时唯一的海上“军火补给线”，也就是说，谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。
青岛是中国具有浓郁欧陆风情的海滨城市。这座前德国殖民城市曾是德国在中国的主要海军基地。
由于地理位置优越，青岛很早就被选为海军基地。1885年，青岩设立海军衙门，派人到山东、河北等海港实地考察，选择好港口修建海军基地。刘等候胶州湾，青岩的德国特使徐景澄提出在胶州湾建立海军基地的建议。
1891年5月，北洋大臣李鸿章、山东巡抚张耀南视察北洋水师后，下到胶州湾视察。经过实地考察，他们深感胶州湾的重要性，于是联名上奏朝廷，建议在此建堡，以备驻军防御。14年6月，光绪皇帝正式批准胶州湾设防。随后，邓州镇连长章高元带领4个营2000多人转战胶岙。章高元入驻胶澳后，修建堡垒、道路、兵营，并在前海大量修建清廷军队，进行搬迁，修建相关设施。青岛港逐渐繁荣，形成了一个设防的沿海城镇。
为了方便运输和补给，章高元在青岛修建了栈桥。栈桥全长440米，宽8米，是青岛的标志性建筑之一。上世纪30年代，栈桥曾被誉为青岛十景之首。栈桥原来是一个桥墩，当时建了两个桥墩。码头原名很多，有海军码头、前海码头、南海码头、李鸿章码头、大码头等。它长200米，宽10米。另一座“衙门桥”位于总指挥衙门前，长100米，宽6米，又称“蜗牛桥”。两个码头都是中国工程师自己设计的，也是青岛港最早的码头建设。栈桥是当时唯一的海上“军火补给线”，也就是说，谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。