日野RC——不得不说的经典豪华大巴
随着时间的推移，这些车老了也难逃报废的命运。一些驾校从各大旅行社和酒店购买二手日野航模车作为教练，让这些质量尚可的日野航模车在民间继续发挥余热。本文介绍的两辆日野RC客车是河北秦皇岛的飞行教练牌照，目前处于报废阶段。
因为图片不多，只能简单说一下这几款日野RC巴士。上世纪80年代，日野RC巴士依然充满昭和风格，前挡风玻璃分段安装，车窗采用圆角设计。蓝白车身是当年非常流行的配色风格。车身涂了长方形深蓝色装饰块，蓝色部分和黑色部分之间加了一条黑线作为过渡。
和当年的UD客车一样，日野RC客车的前脸依然使用了大量的全金属部件。中间的金属格栅用三根横条装饰，中网下半部分呈阶梯状排列。矩形格栅的左右两端安装了四个灯，其中一些已经坏了。大灯下方还安装了一对小雾灯，左右两端的转向灯依然采用了凸面设计。
前脸中间的金属日野鹰标志绝对是点睛之笔，是无数车迷钟爱的车标。无论是车标的颜色还是形状，日野的车标都比其他日系商用车更引人注目。然而，由于维护不当，这些日野遥控汽车的外观状况非常糟糕。外表已经剥落了很多油漆，里面的金属已经生锈，车身外部布满水渍。
一辆日野RC大巴的挡风玻璃保存完好，而另一辆大巴的挡风玻璃更差。日野RC客车左右两侧后视镜采用小型外摆臂式后视镜，后视镜整体造型采用弧形设计，可以提高后视镜的弧度。不过这车的后视镜是后来换的，都是国产的。
另一辆车的挡风玻璃很烂，玻璃中间已经塌了。整个挡风玻璃用透明胶固定，防止脱落。左右两端的后视镜应为原装白色金属后视镜。曾经辉煌的日野RC大巴现在沦落到这个样子，让人有点心疼。
挡风玻璃右上角的年检标志留在上面，最后一个是2002年的。这个日期应该是它最后一次运营时间，进驾校的时候没有撕掉。从车牌可以看出，这两辆车是进入河北的驾校，车况不堪，应该在驾校用了有些年头了。
因为保养不当，这两辆车的颜色都不乐观。保险杠、轮罩等零件已经生锈变形，难以重现当年的辉煌。好在这两辆车已经进入收藏者手中，以后要妥善处理和修复，最大限度地恢复它们的英气。
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