第五代斯巴鲁森林人标配全新水平对置涡轮发动机。

作为只有一家日本工厂的“富士”重工,一直以其传奇的“555”拉力赛车闻名海内外,而与EVO齐名的STI也是JDM最后一款在售的性能车。

随着时间的推移,EJ257和EJ207逐渐退出了历史舞台。当然,斯巴鲁是家用车品牌,主要的横对置车型一直都是?森林人、内陆人等。,而且这台2.5升自吸发动机已经用了很多年了。这次斯巴鲁终于下定决心,更新了自己的2.5发动机。

斯巴鲁于2020年10月22日推出第五代“森林人”。?并且配备了全新的涡轮发动机,这是此次改款的一大特色。这款代号为(CB18)的1.8L水平对置直喷涡轮增压“DIT”发动机是斯巴鲁最新研发的发动机。这是一款家用发动机,不像STI那样激进,可以在低转速范围内产生300Nm的高扭矩。?在高速公路上可以感受到强烈的推背感,安全舒适的超车。

2018第五代森林人出来了。?斯巴鲁?全球?站台?提供了一流的碰撞安全性能和避险性能,以及驾驶者可以操作的操控性能和卓越的乘坐体验。这一代车型最初只提供2.5升自吸和2.0混动发动机。这一次1.8t的出现,就是为了取代老款的2.5升自吸发动机。

此外,在功能方面,“驾驶员监控系统”设置为全部升级。

当驾驶员上车时,中央遮阳板内置的摄像头可以识别驾驶员的面部,自动重现座椅位置、车门后视镜角度、空调等。它还具有在系统判定驾驶员处于因困倦或粗心大意(如闭眼一定时间或严重从正面向外)而导致的危险情况时发出警报声或警告的功能。

斯巴鲁的眼力也颇受好评。这套系统可以4-5KM/H起步,追尾测试预警和刹车都很线性,仿佛一个隐形管家帮你开车。同时,对行人测试的反应也非常迅速,以刹车作为警告,并伴有语音提醒。不过需要提醒大家的是,即使自动刹车有行人识别,但现阶段开车还是需要多加注意。毕竟人是多变的,现阶段机器对行人特征的收集还是有限的,识别率无法满足所有情况。我之前说过,驾驶辅助更多的是辅助,关键是正确的驾驶习惯。

匹配智能眼力,再加上全新的1.8t水平对置涡轮发动机,50: 50的完美对称车身新森林人能否成为更受欢迎的中型SUV,就等市场的考验了!

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