皮口港的发展历史
港口历史悠久,早在明朝永乐年间就是辽南重要的靠泊点。
一代文豪郭沫若,1948年秋,从香港远航东北。途经皮口港时,被这里的美景所吸引,高兴地写下,留下“巢前舟悬,阳光灿烂;汪洋是靛青中的绿,小鱼珊瑚画在一个屏风上。
皮口港是长海各岛连接内陆的交通枢纽,距离长海县最近的岛屿仅8海里,交通便利。
近年来,随着港口建设的不断发展和基础设施建设的不断完善,皮口港已初具规模。
有300吨级客货泊位5个,500吨级滚装码头2个,1000吨级滚装码头2个,货场3万平方米,停车场7.7平方米,通讯线路3000米,电力线路10千瓦,与长海县客运航线13条,客船及岛屿23个。
2002年新建了5700平方米的豪华客运站房,整体服务功能在北方海上客运中处于领先地位。
但随着海岛旅游的快速发展,已经不能满足大量游客进出海岛的需求。
目前,皮口港年货物吞吐量80万吨,年旅客吞吐量69万人次。
目前,皮口港国家一级渔港建设工程已全面启动。建设内容包括:建设码头109米,防波堤500米,围堰1022米,疏浚港池60万立方米,执法办证中心500平方米,配套水电设施和通讯导航设备。
项目总投资达2900多万元,新港客运站于2012年建成投入使用。