汽车大灯的百年成长！
从最初的蒸汽灯到电灯，从卤素灯到LED，再到最新的激光大灯，从一开始仅用于照明，到用于夜视、装饰，甚至融入品牌特色，车辆大灯已经成为车辆上最具特色的部件之一。今天就和大家聊聊汽车大灯的发展。
早期的汽车没有前灯。
早期的汽车发明家首先考虑的是如何让汽车快速平稳的前行，而不是照明，所以没有给汽车安装一个像样的灯。
真正普及的车灯是从马车移植过来的，煤油灯是电灯发明之前最主流的照明工具！也是从煤油灯开始，汽车大灯随着电气革命的浪潮开始逐渐升级。
从煤油灯开始，汽车大灯大致经历了六个时代:乙炔灯、白炽灯/卤素灯、氙灯、LED灯以及目前最先进的激光大灯。
煤油灯时代，服务期:1886 -1904。
据说在1887年，一个司机在黑暗的荒野中迷路了，一个农民用手提灯把他领回家。这也被称为车内最早的照明工具。
还是靠燃烧的乙炔灯时代，使用期:1905 -1925。
虽然早在1898就诞生了第一款使用白炽灯作为车辆大灯的车型，但是由于碳丝脆弱的使用寿命和车辆发电机技术的不成熟，亮度更高、稳定性相对成熟的乙炔灯成为了当时车辆大灯的首选！
“新世纪”白炽灯时代，服务期:1925至今。
虽然爱迪生发明了碳丝灯，但脆弱的碳丝不适合在颠簸的汽车上使用。
但后来开发的螺旋钨丝白炽灯，辐射强度比原来的碳丝白炽灯提高了50%，钨螺旋灯丝的抗振性有了长足的进步，为钨灯大规模用作车辆大灯创造了条件。自此，白炽灯作为车辆大灯的广泛使用，标志着车辆照明技术正式告别“明火时代”，进入电气化发展的新时代。
卤素大灯的升级版“氙气大灯”，服役期:1992至今。
1992年，海拉和博世分别发布了他们的首款氙气大灯，而1992(底盘代码E32)则是全球首款配备氙气大灯的车型。
方兴未艾的LED大灯技术
早在2008年，LED灯组首次作为车辆的大灯，开启了LED作为大灯光源的篇章。之后各个厂商开始跟进LED的使用，其中LED宽度指示器的使用最为广泛。
Peak激光大灯技术
看完了LED大灯的介绍，我们再来看看最新的激光大灯技术。从外观上看，激光大灯似乎与现在广泛使用的全LED大灯没有太大区别，但在技术上两者存在巨大的性能差距。从能耗、亮度、照明距离来看，激光大灯技术可谓登峰造极。
宝马i8成为全球首款搭载激光大灯技术的车辆。
汽车诞生100多年以来，车灯的发展从未停止。汽车前照灯作为一项重要的汽车技术，已经突破了普通功能部件的范畴，与汽车设计和行车安全的功能密切相关。随着科技的进步，大灯的故事还会继续。让我们一起等待新的大灯技术带给我们更多的惊喜。