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雪佛兰(chevrolet)又称雪佛兰或雪佛兰(Chevrolet),因与通用汽车大股东杜邦家族不和,离开通用汽车后,与瑞士赛车手、工程师路易·雪佛兰(Louis Chevrolet)于1911年在美国底特律创立。美国人经常给雪佛兰起绰号。

为了和福特的T型车竞争,雪佛兰推出了首款车“小四”,191165438+10月3日。1912年推出5款6缸“经典六”轿车,排量4.9升,最高时速105 km/h..

1916年,雪佛兰的盈利足够杜兰特购买大量通用股票。1917年,杜兰特重返通用,出任通用董事长,雪佛兰并入通用,成为独立部门。雪佛兰仍然是通用汽车的一部分,也是通用汽车销量最大的品牌。

雪佛兰科迈罗2010著名的雪佛兰车型有大型车“黑斑羚”(1958)和克尔维特(轻量化玻璃纤维车身,钢管骨架,有效降低车身重心,增强机动性。底盘双A型臂配备了一个特殊的塑料钢板弹簧悬挂系统。2008款Z06克尔维特跑车的速度可以达到。),一款与福特野马竞争的廉价跑车Camaro(机械设计与庞蒂亚克火鸟跑车* * *)。美国出租车和警车钟爱的大型后轮驱动Caprice,经常被列入美国十大最畅销汽车的Cavalier,以及许多美国最畅销的运动型多用途车(SUV)和卡车。

单品牌销量来看,美国车市能和福特竞争销量冠军的只有雪佛兰。2007年,全球首款插电式混动雪佛兰Volt原型车上市。

自首款汽车发布以来,雪佛兰已售出超过65438+亿辆汽车,覆盖全球70个国家。仅在2004年,就售出了360万台。占全球汽车销量的5%。

2009年,由于次贷危机引发的金融海啸,遭受严重财务冲击的通用汽车宣布破产重组,寻求美国联邦政府的援助,让破产的老通用汽车股份下市,并在法官同意下立即将剩余资产转售给新成立的新通用汽车,然后将新通用汽车的大部分股份交给美国政府成为国有企业,以换取美国政府的援助资金。雪佛兰、凯迪拉克、别克和GMC被宣布为重组后保留在美国市场的品牌。2010年,雪佛兰全球销量达到425万辆。

1911年11月3日,瑞士赛车手兼汽车工程师路易斯·雪佛兰与威廉·c·杜兰特和investm ent合伙人威廉·利特尔(小汽车的制造商)和埃德温·r·坎贝尔博士(杜兰特的女婿)在底特律共同创立了雪佛兰汽车公司,并于1912年与加拿大通用汽车公司的r·s·麦克劳林(R. S. McLaughlin GEO)在

杜兰特在1910被赶下通用汽车管理层,五年。他接管了弗林特货车厂,合并了梅森和小公司。在创建通用汽车公司之前,作为别克汽车公司的负责人,杜兰特曾雇用路易斯·雪佛兰在促销赛中驾驶别克汽车。[2]杜兰特计划利用雪佛兰作为赛车手的声誉作为他新汽车公司的基础。

第一辆雪佛兰的实际设计工作,昂贵的C系列经典六,是由艾蒂安·普朗什按照路易的指示起草的。第一辆C原型在雪佛兰正式成立前几个月就已经准备好了。

雪佛兰于1914首次使用“领结会徽”[3]标志。它可能是根据杜兰特在一家法国酒店房间里看到的壁纸设计的。[4]历史学家肯·考夫曼最近的研究提出了一个案例,即这个标志是以“煤矿”煤炭公司的标志为基础的。[5][6]其他人声称这个设计是一个风格化的瑞士十字架,是为了向雪佛兰父母的祖国致敬。[7]

路易斯·雪佛兰与杜兰特在设计上存在分歧,并于1915年向杜兰特出售了他在公司的股份。到1916,雪佛兰已经有足够的利润,成功销售了更便宜的490系列,使得杜兰特可以回购通用汽车的控股权。1917交易完成后,杜兰特出任通用汽车总裁,雪佛兰并入通用汽车,成为一个独立的部门。1917年,雪佛兰的工厂位于纽约市;纽约州塔里敦;密歇根州弗林特;俄亥俄州托莱多;密苏里州圣路易斯;加州奥克兰;得克萨斯州的沃思堡和安大略省的奥沙瓦。[8]在1918车型年度,雪佛兰推出了D系列aV8动力车型,包括四座跑车和五座旅行车。

雪佛兰延续到1920s,1930s,1940s与福特竞争,克莱斯勒公司在1928组建普利茅斯后,普利茅斯、福特、雪佛兰被称为“低价三巨头”。[9]1933年,雪佛兰推出了标准六缸车,在美国被宣传为在售的最便宜的六缸车。[10]

雪佛兰在1950年代和1960年代对美国汽车市场影响很大。1953年,该公司生产了Corvette,这是一款玻璃纤维车身的双座跑车。1957年,雪佛兰推出了第一款燃油喷射发动机,[11]雪佛兰(Corvette)和乘用车上的罗切斯特(Rochester)冲压发动机选项,售价484美元。[12]在1960年,它推出了Corvair,采用后置风冷发动机。1963在美国,每十辆售出的汽车中就有一辆是雪佛兰。[13]

自1955年首次亮相以来,基本的雪佛兰小排量V-8设计一直在持续生产,比世界上任何其他大规模生产的发动机都长,尽管当前版本与原始版本几乎没有任何零件可以互换。如今生产中的基本小型OHV V-8设计平台的后代已经随着诸如铝块和缸盖、电子发动机管理和顺序端口燃油喷射的进步而进行了很大的修改。根据车型的不同,雪佛兰V-8的排量从4.3升到9.4升不等,输出功率从工厂安装的111.394马力(83.066千瓦)到994马力(741千瓦)不等。多年来,这种发动机设计也应用于以庞蒂亚克、奥兹莫比尔、别克、悍马、欧宝(德国)和霍顿(澳大利亚)品牌生产和销售的通用汽车产品中。

2005年,通用汽车在欧洲重新推出了雪佛兰品牌,使用通用韩国公司生产的大宇汽车的重新贴牌版本。[14]

雪佛兰部门目前正从2007年的经济衰退中复苏。在通用汽车公司的汽车销量直线下降,美国政府救助该公司后,通用汽车公司开始开发更省油的汽车和卡车,以便与外国汽车制造商竞争。2010年末,通用汽车开始生产插电式电动雪佛兰Volt(以及相关的欧宝/沃克斯豪尔Ampera),该车后来被宣布为2012年度北美汽车、年度欧洲汽车和年度世界绿色汽车。