国产丰田锐志为什么停产？

日前，一汽丰田正式结束了锐志车型在中国的12生产流程。随着最后一辆国产锐志下线，这款曾经“30万元以下唯一后轮驱动”的车型正式停产。

锐志的原型车丰田Mark X于2005年由一汽丰田引入国内生产销售。2010国产锐志与海外版丰田Mark X同步，2013完成中期改款——但那也是国产锐志的最后一次改款——2065 438+065 438+06海外版Mark X第二次中期改款，国产锐志合并。

但是随着时间的推移，锐志的发动机技术已经越来越落伍，悬挂调校也逐渐被人诟病。当宝马3系等豪华品牌的价格已经慢慢降下来的时候，国产锐志不得不选择退出历史舞台——事实上，从今年上半年开始，一汽丰田周边的4S店就开始清理锐志的库存车，厂家不再接受新订单。

关于锐志的后续车型也没有进一步的消息。不过丰田在今年的上海车展上发布了HIVE BOX FUN概念车。虽然换代凯美瑞基于这款概念车，但随着丰田新全球架构(TNGA)的完成，不排除未来基于蜂巢盒子FUN概念车打造中级车而非锐志的可能。