历史上有哪些重大海难？

泰坦尼克号是英国白星航运公司旗下的奥运级邮轮，排水量45000吨。3月365，438+0，1，北爱尔兰贝尔法斯特港哈兰在沃尔夫造船厂开工，5月365，438+096，5438+0，1下水。泰坦尼克号是当时世界上最大的客轮，内部设施最豪华。

1912 4月14日23时40分左右与冰山相撞，造成右舷船头破裂，5个水密舱进水。4月15日凌晨2点20分左右，这艘超豪华巨轮断成两截，沉入大西洋海底3700米。2224名机组人员和乘客中，1517遇难。

俾斯麦号战列舰

俾斯麦号战列舰是汉斯在德国建造的？由布罗姆造船厂建造、以德国前总理俾斯麦命名的王牌战列舰，1936年7月建造，1939年2月下水，1940年8月服役。它是当时最大的战舰之一。

俾斯麦号战列舰最后一战1941 5月27日。乔治五世国王？、?罗德尼。战舰，？胜利？、?皇家方舟？在以航空母舰和数字飞机为首的60多艘皇家海军战舰对其围攻炮击数小时后，战列舰俾斯麦号带着德国海军的希望沉入大西洋。

3号沉船阿托卡夫人

阿托卡夫人是西班牙掠夺殖民财富的最野蛮的方式。当时南美被探明有丰富的金银矿和其他稀有资源，是殖民者一船一船掠夺金银财宝的证据。

西班牙运金船最怕遇到海盗和飓风。为了对付海盗，每个舰队都配备了大炮和坚固的船体。护航船阿托卡夫人号就是这样一艘护航船。1622年8月，阿托卡夫人的29艘船组成的船队带着金银珠宝从南美返回西班牙。因为是护航舰，他们都把自己最值钱最值钱的宝贝都放在了阿托卡夫人身上。

当这艘船航行到哈瓦那和古巴之间的海域时，飓风席卷了舰队的最后五艘船。因为阿托卡夫人号船太重，航行速度最慢，所以最先受到攻击。这艘船很快沉入17米的海底，其他船员立即潜入水中抢救一些珠宝，但另一场更强大的飓风袭来，导致水下人员全部遇难。

4号阿波丸

阿波丸号是二战期间美军在太平洋取得胜利后，日本带回日本的船只。在美国炮弹的轰击下，日本天皇命令商船立即接回日本侨民，不仅要接人，还要带回一些值钱的财物。最著名的是阿波丸号，基本上是按照军舰的规格建造的。

后来船从新加坡运到日本，除了外国人，也满载金银珠宝。为了节约资源，日本让船超载，美日达成协议，双方必须保证对方战俘的生命。所以美军有义务保护日本军舰在太平洋的安全，几天后抵达中国福建海域。这个时候美军用来巡逻潜艇，因为潜艇上没有军官，全部是自动探测。根据显示，这是一艘日本军舰，然后它自动发动了鱼雷攻击。因为海底被刺破，拥有战舰规格的阿波丸号没能幸免于难，很快沉入海底。

贝尔格拉诺将军号巡洋舰

贝尔格拉诺将军号是阿根廷海军的一艘巡洋舰。1936下水，标准排水量10000吨，满载排水量137400吨，双联装152毫米，五门主炮，三架水上飞机，航速30节。

1982在5月2日马岛战争中被英国皇家海军的核动力潜艇攻击？征服者？鱼雷命中时，大量海水从鱼雷造成的缺口涌入船内。由于停电，水无法抽走，船开始下沉。下午4点24分，船长下令弃船，船上人员乘救生艇逃生。阿根廷和智利船只在5月3日至5日共救起770人，约300人在袭击中丧生。