被称为“爆款制造商”的宝骏，为什么要退出新宝骏？

很多人都知道，2010正式上市的品牌Tibaojun，经过几年的发展，在轿车、SUV、MPV等领域创造了神话。宝骏510位居SUV销量第一，宝骏310累计销量达到215600，依然高居轿车榜首，宝骏730累计销量达到27万多，基本在MPV榜单前五之内。今天介绍的宝骏560曾经是自主SUV中的一匹黑马，上市以来月均销量2万人。这样一款热销的SUV，却被厂家宣布停产。背景里有什么隐情吗？

我们知道，宝骏在几年前以其低廉的价格赢得了众多消费者的青睐，几乎是一个个推。但是，这种低成本的营销策略是打开市场的唯一途径吗？利器？但也成为了品牌上升趋势的绊脚石。当一个汽车品牌在消费者的认知中等同于低价，以后再推出高销量的车型就很难得到认可了。2019年初，宝骏发布了全新的立体钻石logo。同年4月，新宝骏品牌正式成立。自主改标？正式进军中高端市场。

从单个logo来看，相比之前的象形马头logo，新LOGO确实更有质感，这也给了笔者很大的惊喜。但是在？宝骏？前面加一个？新的？就是新的品牌名，仓促，让人感觉太随意了。因为宝骏560没有价格优势。宝骏560刚上市时，就以巨大的空间和超低的价格深受消费者喜爱。但随着竞品的逐渐增多，宝骏560的销量持续下滑。其实宝骏560一开始受欢迎是因为性价比，当时消费者也喜欢宝骏560？货车？越野车.

但随着生活水平的提高，人们似乎不再过分关注汽车的空间，而是更加注重整体品质，所以宝骏560越来越不受消费者欢迎。最重要的是，国内汽车市场竞争激烈，各厂商都在不断调整策略。广汽传祺GS4和哈弗H6性价比高。相比这些车型，宝骏560一点优势都没有。