吉利大事记
1989年，研制出我国第一块镁铝曲板。
1994年进入摩托车行业，打造了中国第一辆豪华踏板摩托车。
1996年5月，吉利集团有限公司成立，走上规模化发展之路。
从65438到0997，进入汽车行业，成为中国第一家民营车企。
8月8日，1998，吉利集团第一辆吉利汽车在浙江临海市下线，这是中国公民第一次造车。2001年，吉利集团正式获得国家汽车公告。
2002年进入全国汽车3+6行列，跻身汽车行业前十。吉利聘请职业经理人，开始从家族式企业向现代股份制企业转型。
2003年3月24日，以吉利集团汽车产业发展为主营业务的浙江吉利控股集团有限公司成立。
2003年8月，第一批吉利汽车出口海外，实现了吉利汽车出口的“零突破”。
2004年，吉利控股集团开始流程再造，建立了董事会领导下的管委会负责制的治理结构，开始了全面的信息化建设。
2005年5月，吉利在香港成功上市(0175 HK)，在国际化道路上迈出了重要一步。
2005年9月12日，吉利汽车首次亮相第61届法兰克福车展，实现了近百年来中国自主汽车品牌参加世界顶级车展的历史性突破。
2006年6月24日，吉利集团董事长李书福代表吉利汽车控股有限公司香港上市公司(0175HK)和上海华普在英国伦敦皇家花园酒店与英国锰铜控股公司(MBH)正式签署协议，打破了中外合资的惯例，揭开了中外合资造车的新一页。中国人民政治协商会议主席贾庆林和英国上议院领袖兼枢密院主席阿莫斯男爵夫人出席了签字仪式。
2007年6月23日，乌克兰SKD项目正式启动，首批300 KD零部件出货，实现了吉利汽车海外生产的突破。
2007年5月18日，吉利向业界宣布进入战略转型期，成为中国首家宣布战略转型的汽车企业。
2008年6月65438+10月13日，2008年6月65438+10月13日，吉利和BMBS亮相2008北美国际车展，荣获“发明创造实践特别贡献奖”。
2008年8月25日，由英国政府和伦敦投资局合作的“走进伦敦之旅”在北京正式启动。英国迪化公司生产的第一台TX4被英方改造成“移动大使”，宣传2012伦敦奥运会。
2008年，吉利启动了多品牌战略。
2008年，浙江工程学院是全国首家汽车与车辆研究生院。
2009年3月，“让世界充满吉利”启动仪式暨“绿色志愿者”征集活动在集团杭州总部举行。同月，集团被认定为“中国绿公司2008年度明星标杆企业”。
2009年3月27日，吉利成功收购全球第二大自动变速器公司澳大利亚DSI。
2009年6月4日65438+2009年2月4日，吉利集团荣获2009年度“中国最受尊敬企业”奖。
2009年9月23日，香港-吉利汽车控股有限公司(香港证券交易所代码:175，吉利或公司)宣布与高盛资本合伙人(GSCP)签署协议，GSCP将以认购可转换债券和认股权证的方式投资吉利。在可转换债券发行和认股权证完全行使后，吉利将获得25.86亿港元(合约3.3亿美元)。2010 65438+10月11“吉利战略转型技术体系创新工程建设”项目获中国科技进步二等奖(一等奖空缺)。2010年8月2日，吉利集团董事长李书福与福特首席财务官路易·布斯出席在英国伦敦举行的交付签字仪式，吉利完成对福特汽车公司旗下沃尔沃汽车公司全部股份的收购。
20112月17日，48家英国著名集团俱乐部授予吉利集团“2010欧洲最具影响力投资奖”。
2012年7月9日，吉利入围《财富》中文网公布的《财富》世界500强。
2012年8月30日，由全国工商联主办的“2012中国民营企业500强”揭晓，吉利排名第六，在上榜的浙江企业中排名第一，总收入首次突破100亿，进入千亿企业行列。
2065438年2月1日，浙江吉利控股集团宣布收购英国锰铜控股100%股权，以1104万英镑的价格收购其全部业务及核心资产。
2013年2月4日，吉利汽车发布公告称，子公司上海华普国润与康迪车业签署框架协议，双方同意成立合资公司，在内地从事电动汽车的投资、R&D、生产、营销和销售。根据框架协议条款，上海华普国润和康迪汽车分别拥有合资公司50%的股权。合资公司的注册资本为人民币100亿元，由合同双方各出资50%。
2013年2月5日，吉利汽车(00175)发布公告称，子公司德福与母公司关联公司上海华普订立协议，德福将以65438元+0.73亿元的价格出售其在上海的出租车生产和销售业务。完成后，英国迪化将不再是吉利的子公司，其账户将不再可用。在伦敦生产经典出租车TX4的上海英迪华公司正式独立，与吉利的关系变成了兄弟关系。
2013年7月24日，胡润中国最具价值品牌榜发布。吉利以25亿元的品牌价值(占市值的10%)位列中国最具价值民营品牌第50位，品牌总榜排名129。