成都至贵阳高速铁路工程历史
2013年7月，成都至贵阳铁路有限责任公司发布新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段施工图审查招标公告CGZX-1。本次招标工作详细介绍了成贵铁路的工程概况和建设工期(72个月)，招标范围为:新建成贵铁路乐山至贵阳段施工图审核(本项目设计范围内的现场核查、施工图及深化设计图纸审核、施工图投资)。
2013年8月，记者从成都至贵阳铁路等3条铁路建设用地审批工作会议上获悉，根据2013年四川省委、省政府安排，成都至贵阳铁路客运专线、成昆铁路成都至峨眉段扩能改造等4个项目将陆续开工。按照这个目标，倒排工期，在11年底前完成3个铁路建设用地的审批。
2065438+2003年9月，成贵铁路沿线征地拆迁费用包干工作会议相继召开。会议传达了关于做好成贵铁路沿线征地拆迁一体化工作的有关通知精神，对准确掌握征地拆迁区域基本情况、基础数据和信息，切实维护被征地群众合法权益，确保项目如期进场进行了详细部署。
2013 9月16日，贵州省政府与成都铁路局第二次铁路建设协调会在贵阳召开，进一步落实中国铁路总公司总经理盛光祖、省委书记、省人大常委会主任赵克志、省委副书记、省长陈敏尔关于加快贵州铁路建设的要求，研究推进贵州铁路建设发展。省委常委、省委政法委书记、副省长秦如培，成都铁路局局长吴勇出席会议。
2013 9月18日，成贵铁路(四川段)项目征占用林地工作推进会在宜宾召开。为加快推进成贵铁路(四川段)项目前期涉林工作，省林业厅于9月18日在宜宾召开推进征占用林地工作专题会议。省林业厅政务服务中心资源处、资源站、林业窗口领导，乐山市、宜宾市部分区县林业局分管领导，资源处(单位)，省林业勘测规划院、成贵铁路有限公司、宜宾宗成地籍调查咨询公司负责人参加了会议。
9月下旬，2013，完成成贵铁路大方段最终选线。铁道部工程管理中心副主任孙桂江、成贵铁路有限责任公司副总经理兼总工程师王树强、中铁二院工程集团有限公司副总经理王树龙等桥梁、车站、隧道专家完成了成贵铁路最后一次踏勘，大方县铁路机械办主任陈建参加了大方县选线踏勘。
2065438+2003年9月28日，四川省文物考古研究所对成贵高铁即将穿越江安段的土地进行文物实地调查。经四川考古队成员实地调查，确认江安县没有文物保护单位，只有文物保护点。2065438+2003年9月，四川考古队完成了江安路文物调查。
2013 10 6月17日，成都至贵阳铁路有限责任公司发布《新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段车站工程施工公告》。
201165438+10月7日，成贵铁路宜宾段开工20165438+2月。成贵铁路起于成都南站，成都至乐山段与成都至绵乐客运专线重合，预计年底建成通车。乐山至贵阳段向东经云南省宜宾市至贵州省贵阳市。成贵铁路是一条双线高速客运铁路。预计2019年6月建成通车，成都到贵阳3小时左右。成广高铁，6小时可达；广深港高铁连接香港西九龙只需不到1小时。