马自达三款经典车型亮相北京车展。

受全球疫情影响,日内瓦、底特律、巴黎等国际车展被迫取消,两年一度的auto china推迟至9月26日举行。

在今年唯一的重量级国际车展上,近百个品牌在争夺观众的眼球。今年恰逢马自达百年诞辰。马自达携多款经典经典车型和100周年特别纪念车型亮相北京车展,尤其是品牌首款乘用车R360?复刻版COUPE吸引了现场众多车迷的目光。

马自达?R360?Coupe是马自达品牌的第一款四轮车。上市在日本车市引起轰动,9年共生产65,737辆。在60年代,这样的销售业绩绝对是一个奇迹。正是因为这款车对于马自达的意义,以及其先进的设计,使得这款车成为了日本汽车界的经典车型,直到现在的二手车市场上依然可以看到它的身影。

机械性能,R360?Coupe首次采用四冲程发动机和自动挡配置,并主动采用轻量化合金材料减轻车身重量。在技术上,采用了当时所有可用的先进技术。

马自达首款搭载双转子发动机的车型?COSMO?SPORT”和马自达首款前驱豪华旗舰车型“LUCE?扶轮?COUPE也会出现在荣耀里。

Cosmo?运动对马自达品牌意义重大。COSMO?SPORT是世界上第一款配备双转子发动机(RE)的车型。它于1964年东京车展首次出现在公众面前,并于1967年5月上市销售。这款转子发动机的最大功率为94kW(128马力),峰值扭矩为140Nm,匹配5速手动变速箱,最高时速200 km/h。

独一无二的COSMO?SPORT的短前悬挂和长后悬挂设计为车辆带来了独特的车身比例。低矮的车身勾勒出修长舒展的身姿,前、后、两侧丰富的设计细节和纯白的车漆,展现了六七十年代汽车设计的独特风格。

马自达·卢斯?扶轮?轿跑,作为马自达第一款前驱豪华旗舰车型,诞生于1969。属于不带B柱的双门硬顶车,搭载13a转子发动机。其开发代号为“rx87”,出口日本以外市场的汽车命名为马自达r130。?

卢斯?扶轮?轿跑的设计师是意大利传奇汽车设计师乔治亚罗,他在造型上独树一帜。他废除了a柱旁边的三角窗设计,采用了不带B柱的双门硬顶设计,成为日系车界的首创。?

除了这三款经典车型,马自达还推出了两款100周年纪念车型。一汽马自达阿特兹100周年建议零售价为24.78万元,限量100辆;长安马自达昂克赛拉100周年建议零售价为159900元,限量300辆。

发布会上,马自达(中国)企业管理有限公司首席运营官藤桥稔表示:“在百年的历史长河中,正是因为有这么多人的帮助,我们才熬过了一个又一个顺境和逆境,走到了今天。”

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