请帮忙解决以下关于鹿寨县的问题。
鹿寨县地处桂中腹地，是南北交通的十字路口，水陆空交通便利于一处。有桂海高速、柳州绕城高速、平陆二级公路等国道、省道，实现了乡乡通油路，村级公路也四通八达；桂香铁路贯穿全境；县城距柳州安百里机场约50公里，距桂林两江国际机场约130公里，均有高速公路相连，车程仅一小时。罗蓉、江口、导江依托柳江水道，可提供便捷的水路，通达梧州、广州港。
桂林至柳州高速公路为双向四车道路面，设计速度100km/h，县城里程73 km。设有罗蓉、鹿寨、黄冕三个出入口，鹿寨服务区1。从鹿寨开车到柳州静兰出口不到半个小时，到桂林蓼田出口只需110公里。柳州绕城高速罗蓉至罗曼段起于桂海高速罗蓉联丰村，止于刘一高速柳江县罗曼镇，鹿寨境内约15km。2003年6月开工建设，2006年8月通车。平乐至鹿寨二级公路，路基宽度12米，路面宽度9米，水泥路面，鹿寨境内73公里，贯穿鹿寨镇、寨沙镇、四排乡三镇。从柳州市区到罗蓉镇的刘冬大道于2006年3月开工建设。道路设计为双向六车道，全长约14公里。为一级城市主干道，于当年6月65，438+2月36，5438+0通车。延伸至鹿寨县城的刘冬大道延长线将于2007年开工，届时鹿寨的交通将锦上添花。
桂香铁路鹿寨境内全长68公里，共设罗蓉、对亭、鹿寨、新村、幽兰、黄冕、大段河、翟波8个火车站。最大的鹿寨站为三等站，铁路6条，日班列车80余列，旅客列车7对。全县铁路年货物吞吐量200多万吨，发送旅客20多万人次。
鹿寨县毗邻广西工业中心柳州。自2002年6月5438+065438+10月划归柳州管辖，特别是遵循“从摇篮到摇篮”理念的官塘新区规划确定后，鹿寨根据柳州城市发展“一轴双城一肺”的理念，被赋予“柳州区域副中心城市”的定位，成为柳州城市扩展的主要方向和新的空间、社会、经济。因此，鹿寨县委、县人民政府在经济发展中确立了“以城镇化带动工业化，以工业化带动农业产业化，以文明带动城镇化”的方针，抓住机遇，发挥区位优势，主动承接东部地区和柳州市的产业转移。2005年，广西鹿寨经济开发区通过国考，成为全国保留的145省级经济开发区之一。开发区下辖城南综合经济开发区、鹿寨中心工业园、鹿寨-罗蓉工业走廊和罗蓉工业园，规划总面积21平方公里。引进项目100多个，总投资50多亿元，其中包括投资10亿元的刘桦第二基地、年产300万吨的柳钢郑玲水泥、年产50万吨漂白化学竹浆的国发林纸等大型企业。初步形成了以国发林纸、冯唐纸业为龙头的造纸产业，以刘桦集团为龙头的化工产业，以郑玲水泥、金利公司为龙头的建材产业，以古典丝织、三协缫丝为龙头的茧丝绸产业，以柳钢起重机、银通电缆、日高滤清器为龙头的制造业，以乐融金属、桂柳冶金为龙头的冶炼业。
乘着城市化的东风，鹿寨县的城市建设异军突起。如今的鹿寨，城市道路笔直无忧，路网分级规划合理；标志性建筑拔地而起，气势磅礴；城市绿地绿草如茵，绿树成荫，鲜花盛开；小区设计美观，功能齐全，风格各异；夜晚，华灯绽放，路灯、大型广告灯、景观灯相互竞争，形成一道亮丽的风景线。鹿寨日新月异，一座现代化的城市正大步向我们走来。
鹿寨县地处亚热带，气候和土壤非常适合农业生产。根据入世后经济形势的变化，鹿寨县积极调整农业产业结构，发挥比较优势，粮、糖、桑、果、菜并重，以蚕桑、甘蔗生产为发展重点。2006年，全县桑园面积已超过654.38+0.3万亩，年产鲜茧654.38+0万吨以上，成为广西第一产蚕大县。甘蔗种植23万亩，生产原蔗165438+万吨，产糖147000吨。