中国强-5战斗机经历了怎样的发展历程？
强击机在第二次世界大战中发挥了巨大作用。特别是法西斯德国创造的“闪电战”，充分利用了攻击机。比如德军空袭波兰，袭击前苏联边境地区，袭击正在撤退的英法联军，日军袭击美军基地珍珠港，都充分发挥了攻击机的战术性能。从空中俯冲向人群的战斗机，伴随着强烈的汽笛声，让一些没有经验的士兵失去了信心。一批的冲击可以让一个团的步兵在一段时间内失去战斗力。攻击机的撞击带来的不仅仅是密集的子弹和炮弹，还有令人恐惧的心理恐惧。正是由于攻击机在空对地作战中的巨大作用，第二次世界大战中各军事强国都拼命发展攻击机。
战后，攻击机并没有退出历史舞台，而是在新材料、新技术的支持下获得了进一步发展。攻击机在二战时期主要是螺旋桨飞机，但在20世纪50年代，它们都变成了喷气式飞机。速度和攻击能力都有了很大的提升。60年代，攻击机变成了超音速飞机，速度更快，威力更大。70-80年代，不仅飞机性能提高，武器装备也更加精致。各国都重视机载武器的威力、精度和杀伤效率。现代攻击机向低空、超低空、稳定、大功率、高效率方向发展。例如，一些现代攻击机具有优异的低空稳定性和可操作性，能够精确有效地攻击地面目标；有了良好的下地平线，可以搜索更多隐蔽的地面和水上目标；装备高性能大威力攻击武器，如火箭炮、加农炮、精确制导炸弹、反坦克集束炸弹、空对地导弹等。可对地面永久性工事、厚重的装甲车、隐蔽的指挥中心、坚固的交通枢纽等实施强力攻击。
美国、英国、前苏联等发达军事强国，为了满足攻击机在航母上起降的要求，也对起降进行了特殊的改进，使飞机能够在短炮轨内起降，甚至发明了垂直起降攻击机。
中国新型攻击机研制较晚。在50年代的朝鲜战争和解放江山岛战役中，使用的攻击机都是从前苏联高价购买的。为了保卫国家领空的需要，我国航空工业部门在50年代提出了研制自己的攻击机的要求，65438-0958南昌航空工业公司提出了研究设计国产攻击机的设想。获得批准后，他们开始了几年的艰苦工作。1965年，第一架国产攻击机的设计初步定型，1968年进行了改进。到1970，第一批攻击机交付部队使用。中国终于有了自己的战斗机。这种飞机被命名为“强-5”飞机。
歼5战斗机是一种喷气式超音速攻击机。飞机总长16.73m，高度4.51m，翼展9.7m，翼面积27.95m..最大起飞重量12000 kg，空重6950 kg。最大载油量5140 l；最大水平飞行速度为1.1.2倍音速。飞机的动力系统采用两台加力推力的涡喷发动机。飞机最大爬升率达到每秒103米，服务升限16000米。作战半径400到600公里，最大射程2000公里。满载时的巡航速度为800公里。
该机武器系统主要如下:两个23 mm口径机炮安装在两个侧翼根部，每个100发。炸弹、火箭筒、空空导弹、副油箱，可以多种方式组合，分别在机身和机翼下配备四个挂点。可挂两个火箭炮或2×7 90-1火箭炮或2×8火箭炮。还可以挂4个50到250公斤的炸弹。也可以挂鱼雷之类的重弹。
机载设备主要包括导航雷达、控制导弹发射的计算机、电子对抗设备、目标搜索和识别系统等。
强-5飞机研制成功后，航空工业部门根据军事斗争发展的需要，不断对飞机进行改进，先后生产出了强-5ⅰ、强-5ⅱ、强-5ⅲ等改进型强-5飞机。在改进型强-5飞机上，不断增加新的装备和更高效的武器。比如通过增加发动机的功率，使攻击机的航程增加了26%，低空作战半径增加了35%。全方位报警器、干扰设备等。还安装了新的射击轰炸瞄准镜，提高了轰炸精度。采用了压力加油，加装了外挂火箭弹和各种炸弹。更换了电子设备。它还配备了红外寻的空战导弹，使战斗机具有防范战斗机攻击的能力。改进后的强-5飞机，水平比较先进，可以承担一定范围内的国土防御作战任务。