世界警车大观:最奇怪的邻居蒙古
1921年，在苏联的策动下，外蒙古宣布独立，同年，这里建立了原有的警察系统。目前蒙古国最高警察机构是国家警察署，总部设在蒙古国首都乌兰巴托。下设管理处、后勤处、刑警处、交警处、警校处等部门。由于国内工业基础薄弱，蒙古国所有汽车都是进口的，警车也不例外。那么具体有哪些型号呢？让我们一起来看看吧！
虽然历史上与苏联、俄罗斯长期保持着密切的关系，但蒙古警车画颇具美国特色。目前蒙古警车有两个“主题”，都是美式风格。其中一辆老款车涂有类似洛杉矶警车的黑白块——黑色车身+白色前门、引擎盖和后备箱盖，另一辆车的前盖和前门贴有圆形徽章。
近几年，已经投入使用的新车被另一辆美国警车刷了漆。黑色车身侧面有一个大大的白色字“警察”，刻字图案从前门一直延伸到后门，甚至后挡泥板。“警察”二字下方有白色“下划线”，前引擎盖上的警徽被保留。另外，少数警车采用“反色”，即白车身+黑花。
其实新警车的涂装也没那么严格。经常看到非黑色的深色警车上盖着带花的白色警车，其他非白色的浅色警车上盖着黑色的花。想必蒙古警方采用这种新型花卉画的目的之一就是为了节约成本。不管是什么车，只要颜色差不多，不用喷漆就可以直接贴上警车的标签。
需要注意的是，虽然我们经常在美国警车上看到这种涂装，但这并不是美国任何地方的官方警车涂装。其实只是福特工厂的警车涂装。因为美国不同地区的警车涂装不同，所以每个车企在推广自己的警用版车辆时，都会喷上自己的警车涂装。黑底白字的“警察”画是福特版。不清楚蒙古警察和福特是向谁借的，还是只是碰巧想一起去。
当然，凡事都有例外。蒙古警察的一些车辆的涂装与普通巡逻车并不完全相同。这些警车有的只有徽章或者警示灯，有的底色上有“警察”的贴纸，有的还画了一些特殊的图案等等。但基本上，一眼望去，都是警车。
蒙古国位于中国和俄罗斯之间，经济上与中国、韩国、日本和俄罗斯接近。虽然蒙古最大的贸易伙伴是中国，但蒙古人并不习惯从中国进口汽车。这里最受欢迎的汽车是韩国和日本的产品。警车也不例外。蒙古街头最常见的巡逻车基本都是现代和起亚的小型车。
现代的二代口音是几年前蒙古警方常用的巡逻车，后来被三代口音取代，也出现在蒙古警方的序列中。蒙古国地广人稀，气候恶劣，路况较差。但由于经济水平的原因，警方还是大量配备了这种小型车。
如今蒙古最新的巡逻车是第三代起亚Rio，代号UB。虽然胖乎乎的身材看起来有点可爱，但是经济耐用是蒙古警察最需要的。另外，和之前的现代口音一样，起亚Rio警车也是轿跑版。毕竟机型本身不大，多一个后备箱就能多拉几台设备。
其实蒙古国也有一些先进的警车，其中最具代表性的就是现代中型车索纳塔。第三代、第四代、第五代、第六代都在蒙古警察中服役。
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蒙古警车模型
近年来，全球掀起了一股SUV风潮，这股风潮也蔓延到了蒙古。最近这里的警车里出现了一些城市SUV，比较常见的是韩系和日系品牌。在《韩国警车大观》中，我们提到韩国街头经常可以看到一辆名为现代Starex的MPV警车。这款车在蒙古也很常见，当地叫现代H-1。
除了前面提到的韩国巡逻车，日本丰田车也是蒙古警察配备的。其中丰田普锐斯的人气可能最高。普锐斯是丰田的第一款混合动力车。它在中国的市场表现一直比较低调，但在蒙古却异常火爆，所以警察部门装备精良也就不足为奇了。
蒙古大街上除了日韩品牌的车不多，但是警车里有个例外，那就是大众帕萨特(查看成交价|车型详情)。目前，乌兰巴托市中心经常能看到帕萨特警车在执勤。从车身细节来看，应该可以断定这是一辆欧版帕萨特，而不是国产迈腾。但是另一辆大众警车肯定是国产的，就是上汽大众的桑塔纳，但是保有量确实有限。
蒙古是世界上人口密度最低的国家。再加上经济落后，蒙古国有很多道路路况很差。这时，一辆越野车是非常必要的警察部门，经常在偏远地区执行任务，也购买了一些越野车作为警车。自然就有了这个星球上最著名的越野车——丰田陆地巡洋舰。除了新款，更经典的LC70系列也是蒙古警车中的主力。
由于历史原因，蒙古国与苏联和俄罗斯关系密切，所以蒙古国也有一些俄罗斯品牌的警车。最具代表性的就是廉价的UAZ-469。UAZ-469出生于1971年。这是一辆苏联风格的SUV。它具有苏式武器的坚固耐用基因，至今仍在俄罗斯、蒙古和东欧国家使用。
此外，UAZ-452是UAZ-469的兄弟型号，也被蒙古警方广泛使用。UAZ-452是四驱卡车，通过性很强，拥有轿车和越野车无法比拟的大空间。对于缺钱的蒙古警察来说是个不错的选择。
蒙古警察的另一种俄制“越野车”是著名的“虎”式装甲车，是俄军现役装甲突击车，也是俄罗斯特警的重要装备。蒙古的“虎”式装甲车也是专门为特警部队打造的，目的是让特警在面对极其危险的任务时更加冷静。
最后，随着中国汽车工业的崛起，中国品牌汽车开始进入蒙古警察序列。包括一批北京BJ40，这种凹凸不平的越野车在涂上“福特版”警车后，更是令人望而生畏。但也必须看到，蒙古国的中国品牌汽车数量极少，BJ40警车数量应该也不多。
蒙古自古以来就是一个骑马的民族。今天的蒙古警察也有“铁马”，但这些骑士不是马，而是警用摩托车。还是由于经济水平的限制，蒙古警方并没有像其他地区派出所那样拥有654.38+万元以上的大排量摩托车。这里的警用摩托车大多是125cc-250cc的经济型。
在蒙古国的警用摩托车中，有一种非常实用的边车摩托车，就是来自俄罗斯的乌拉尔摩托车。乌拉尔在二战期间生产了一款模仿宝马R71的军用边车摩托车M-72。战后苏联把图纸给了中国，于是有了我们的长江750。这些蒙古警用摩托车是M-72的“后代”。虽然增加了很多现代配置，但总的来说还是宝马R71的基础。
除了这些常规警车，蒙古国还有很多大型警车，比如运送物资的卡车、运送人员的大巴、现场指挥的特种车辆等。由于偏远地区路况较差，警用卡车往往需要较强的越野能力，因此俄罗斯Jill 131 6×6越野卡车成为主要车型。市内使用的公交车等车型基本都是韩国产品。
●总结:
通过今天的介绍，我们知道蒙古警方使用的警车大多以日韩品牌为主，尤其是韩国品牌。此外，由于历史和经济原因，部分越野车也会选择俄罗斯产品。虽然中国是蒙古国最大的贸易伙伴，但很遗憾我们的汽车产品不受蒙古国警方青睐，私人市场也是如此。造成这种情况的原因很多，现在看来只有时间能改变。
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